Опрос: Какой бензин льете в CX7 2.5?

[G@RI]

Сообщение от славамурава

Вот это правда,,, я тут заехал на АЗС а 95тый сливают, ну стоять не стал вспомнил что кто-то раньше писал на 95том в мороз запуск хуже и плеснул 15 литров 92,,, и вы знаете ДА!
Но машина стала как-бы вялая,,, на 95том шустрее.

Вот-вот и я сегодня заметил... С 21 числа ездил на 92-ом, сегодня залил 95-ый... Мне показалось, что стала порезвее... Может самообман конечно !

[дракон]

лью 95 идёт лудше и расход меньше

[gurvinok]

Как взял машину, заливал только 95 на Лукойле, решил попробовать 92 (та же заправка), откатал бак, изменение динамики не почувствовал, даже мне показалось, что двигатель стал более ровнее (тише) что-ли работать, средний расход составил 14,1 на сотню (по БК 13,8). Залил снова 92, пока решил на нем поездить.

[mazai]

я всегда лью 92 норма ездит и не думаю 95 намного лучше ездит и за прибавки 2-3 р да ну

[Борис Лебедев]

я с покупки на 92-м катаюсь. Динамика ну чуточку хуже, причем это проявляется на трассе на обгонах. А в городе нормуль

[DIR]

Нет мануала под рукой - а какая у на 2.5 степень сжатия?

[MIB]

На 95-го проезжаешь на 10-20 км дальше, чем на 92-м, а это теже 2-3л "дешевого" 92-го. Так что нет экономии на 92-м.

[Борис Лебедев]

DIR, 9,8. Там от 90-го и выше

[Михаил 100]

не надоело писать. Вся Америка заливает 91 бензин. В европу 2,5 не поставляют (92 там нет по определению). Машина сертифицирована на 91 бензин и резину 215 R17. Все технические условия заявленные производителем будут получены только при соблюдении этих требований. А так можно лить все что хотите ставить любую резину. И потом сидеть и рассуждать почему расход вырос или подвеска невыдержала резину с большим весом.

[Phil]

Михаил 100, у всей америки другое измерение октанового числа, и с нашим путать не надо.
Многие часто задавались вопросом, какой бензин лить в свою машину. В инструкциях к американским машинам можно найти рекомендации по использованию 87 бензина и 92 к примеру.
Октан товарного бензина в США принято считать как Бт=(Би+Бм):2 или (R+M)/2
Где: Би - бензин с октановым числом полученный по исследовательскому методу, Бм - бензин с октановым числом полученным по моторному методу. Бт - бензин товарный.
Бензины в России обозначаются соответственно ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97, ГОСТ Р 51313-99 по исследовательскому методу.
Вот табличка, по отличию моторного и исследовательского методов определения октанового числа топлива по ГОСТ Р 51105-97.
Показатели----------------------------------------------------Нормаль-80 Регуляр-91 Премиум-95 Супер-98
Октановое число, не менее: моторный метод-------------76,0--------82,5-----------85,0----------88,0
Октановое число, не менее: исследовательский метод--80,0-------91,0-----------95,0-----------98,0
Соответственно на примере (95+85):2=90
Бензин с октановым числом 90 по американской системе измерения, равен нашему 95.
Однако учтите, что есть такой показатель как степень сжатия (СЖ). Именно она определяет применение того, или иного бензина.
Так к примеру, атмосферный мотор с СЖ 9.5:1 рассчитан на 92 бензин. Причем тут нет никакой разницы американский это мотор, европейский или Российский. Именно 92 бензин рекомендуют и американские и Российские производители при такой степени сжатия.
С учетом такой большой разницы между определением октанового числа топлива в США и России, возникает вопрос: какой же бензин заливать в бак?
Естественно понятно, что залив низкооктановый бензин мотор начнёт на высоких оборотах и под большой нагрузкой звенеть (появится детонация). Однако мозг с помощью датчика детонации поймёт, что мотор детонит и подкорректирует зажигание.
Залив высокооктановое топливо, мозг машины при помощи датчика детонации поймёт, что "бензин высокооктановый" и так же подкорректирует зажигани.
Как бы это ни было правильно в теории, как поступать на практике не понятно. Сохраняется принцип: не навреди.