31.03.2015, 12:36 | #82 |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
|
colobus, оно постоянно будет с приходом лета, надо менять масло на более густое. у меня такое и на прежней машине было и на этой бывает, особенно проявляется с потепллением
|
31.03.2015, 12:47 | #83 | |
Ездок
Регистрация: 24.09.2014
Адрес: Обнинск
Возраст: 37
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
Добавлено через 46 секунд Боюсь, долго не протянет. Последний раз редактировалось Dmitry40; 31.03.2015 в 12:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
31.03.2015, 13:01 | #84 |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
|
|
31.03.2015, 13:09 | #85 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Откуда таки выводы про узкие маслоканалы? Наш мотор допускает использование масел Как А5 так и А3 классов, класс А3 это уже не энергосберегающие масла, в основном в этом классе вязкость 5-40 и выше
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
31.03.2015, 14:04 | #87 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Потому что экологи заботятся о снижении выбросов в атмосферу, для экономии топлива еще в глобальном смысле они правы- сломаный двиг владелец починит, но экологии причинят меньше ущерба
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
31.03.2015, 15:06 | #88 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
В конце концов есть стандарты экономичности и экологичности которым авто должно соответствовать, иначе его не пустят на определенные рынки, либо попадет под какие нибудь не нужные сборы и покупашки будут заведомо обходить стороной
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
31.03.2015, 20:36 | #89 | |
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
Добавлено через 10 минут 55 секунд Можно просто лить масло 5-30 но не энергосберегающее, к примеру лил Мотуль 5-30 эко-нержи или эко-клеан, но блин жидкое как вода на горячую, сейчас попробовал мотуль тоже 5-30 но 8100 X-clean 5W30 ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), реально стал тише работать двиг, да и турбинке думаю полегче. Действительно энергосберегающие буржуйские масла не для защиты двигателя, а для защиты среды.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________________________________________ СХ-7 2.3 turbo, RAV4III 2.4 и Infiniti FX50S Последний раз редактировалось Павел010981; 31.03.2015 в 20:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
Закладки |
|
|