Кому что приглянулось в 2015г. как альтернатива CX-7 - Страница 76 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Rocker · 21.03.2016, 13:20

Андрей 5,ко мне на ты.

Когда мы брали CX-7, так же обе были в салоне и моей как раз больше понравилась CX-5 в красном цвете и она же настаивала на ней.
И если бы тогда брали ей машину то однозначно бы CX-5 и Рысь бы себе оставил бы, но просто сначала продали а потом уже смотрели что брать. И я решил что это будет 7, потому как не понимаю что хорошего в 5-ке.
И не стоит обижаться на нишевость, 7 очень интересный авто но не массовый, и это хорошо.Зато их нет столько на дорогах как Равчиков.
Согласен, что я не жду как Fuad новый CX-9 или 7 , просто потому что не верю в скайактив и в более облегчённую по металлу конструкцию.
CX-7 и сейчас является красивым качественным авто, а с двигой 2.3Т ещё и быстроходным. Но это не массовый авто, на мой взгляд.

RTIK · 21.03.2016, 14:06

Все кто узнает что у меня СХ-7 с сарказмом спрашивают сколько жрет и менял ли турбину. Считаю, что СХ-7 сгубили именно эти 2 фактора. Хотя в европе был дизелек и говорят вез очень достойно. В той ценовой категории что была СХ-7 для потребителя расход бензина очень важен. Нишевым и имиджевым, не считаю. Ставлю в один ряд с RX, Мураной - представителей чистокровных кроссоверов с заявкой на стиль.

Сержъ · 21.03.2016, 17:57

RTIK, у тебя сколько жрёт :

а турбины менял

RTIK · 21.03.2016, 19:18

Жрет зимой 16-17, летом 16-17

. Турбина родная ттт. Товарищ каждый раз туарегом хвастает: 10 литров соляры на сотню.

Косолапый · 21.03.2016, 19:58

RTIK, пусть лучше товарищч скажет, сколько отвалил за дизельный туарег в свое время

Думаю на разнице в ценах сх и туарега можно еще долго ездить с расходом 16...17л.

RTIK · 21.03.2016, 20:47

Дизельный туарег с пневмой, кожей, вентиляцией, вебастой и т.д. сигнализацией 2011 года производства в 2012г. встал в 3млн.руб.

Rocker · 21.03.2016, 21:15

Цитата:

Сообщение от Косолапый

RTIK, пусть лучше товарищч скажет, сколько отвалил за дизельный туарег в свое время

Думаю на разнице в ценах сх и туарега можно еще долго ездить с расходом 16...17л.

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

Сообщение от RTIK

Дизельный туарег с пневмой, кожей, вентиляцией, вебастой и т.д. сигнализацией 2011 года производства в 2012г. встал в 3млн.руб.

Не совсем корректное сравнение, класс машин разный, а так же комфорт и уровень оснащения. Вот если сравнить дизельный и бензиновый Тур, то на разницу в 200-300 тыр. можно на бензинке кататься года три бесплатно. А когда у дизеля случится ремонт топливной или тнвд полетит, то на бензинке можно ещё годок другой заправляться.

PhantomZ8 · 27.03.2016, 14:34

муки выбора привели к инфинити Q50, я так понимаю это бывшая G серия...цена-качество из предложений бу у нее оказались выше остальных вариантов, жаль конечно , что задний привод и подвеска все таки жестковата

пересмотрел несколько машин, из них 3 битые, одна в идеале, но как потом выяснил у нотариуса - стоит запрет на регистрационные действия

хорошо проверил..
придется ехать в Москву - вариантов намного больше

Интересно как поведет себя этот 211 сильный мерседесовский движок.. вроде бы ничего плохо пока не слышал

grynch · 27.03.2016, 18:36

PhantomZ8, а ты из чего выбираешь и бюджет какой?

Сержъ · 27.03.2016, 18:40

grynch, хочешь впарить чё нибудь

21.03.2016, 13:20	#751
Rocker Гонщик Регистрация: 30.03.2012 Адрес: . Сообщений: 2,458 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях Вес репутации: 0	Андрей 5,ко мне на ты. Когда мы брали CX-7, так же обе были в салоне и моей как раз больше понравилась CX-5 в красном цвете и она же настаивала на ней. И если бы тогда брали ей машину то однозначно бы CX-5 и Рысь бы себе оставил бы, но просто сначала продали а потом уже смотрели что брать. И я решил что это будет 7, потому как не понимаю что хорошего в 5-ке. И не стоит обижаться на нишевость, 7 очень интересный авто но не массовый, и это хорошо.Зато их нет столько на дорогах как Равчиков. Согласен, что я не жду как Fuad новый CX-9 или 7 , просто потому что не верю в скайактив и в более облегчённую по металлу конструкцию. CX-7 и сейчас является красивым качественным авто, а с двигой 2.3Т ещё и быстроходным. Но это не массовый авто, на мой взгляд. Последний раз редактировалось Rocker; 21.03.2016 в 13:34..

21.03.2016, 17:57	#753
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 61 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 22	RTIK, у тебя сколько жрёт : а турбины менял __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!

21.03.2016, 19:18	#754
RTIK Бывалый Регистрация: 08.05.2012 Адрес: казань Сообщений: 515 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 13	Жрет зимой 16-17, летом 16-17. Турбина родная ттт. Товарищ каждый раз туарегом хвастает: 10 литров соляры на сотню.

21.03.2016, 19:58	#755
Косолапый Ездок Регистрация: 02.06.2013 Адрес: Пушкино Возраст: 45 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 12	RTIK, пусть лучше товарищч скажет, сколько отвалил за дизельный туарег в свое времяДумаю на разнице в ценах сх и туарега можно еще долго ездить с расходом 16...17л.

27.03.2016, 14:34	#758
PhantomZ8 Пилот Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Spb Возраст: 47 Сообщений: 734 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 64 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 14	муки выбора привели к инфинити Q50, я так понимаю это бывшая G серия...цена-качество из предложений бу у нее оказались выше остальных вариантов, жаль конечно , что задний привод и подвеска все таки жестковата пересмотрел несколько машин, из них 3 битые, одна в идеале, но как потом выяснил у нотариуса - стоит запрет на регистрационные действия хорошо проверил.. придется ехать в Москву - вариантов намного больше Интересно как поведет себя этот 211 сильный мерседесовский движок.. вроде бы ничего плохо пока не слышал __________________ Jedem das Seine

21.03.2016, 14:06	#752
RTIK Бывалый Регистрация: 08.05.2012 Адрес: казань Сообщений: 515 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 13	Все кто узнает что у меня СХ-7 с сарказмом спрашивают сколько жрет и менял ли турбину. Считаю, что СХ-7 сгубили именно эти 2 фактора. Хотя в европе был дизелек и говорят вез очень достойно. В той ценовой категории что была СХ-7 для потребителя расход бензина очень важен. Нишевым и имиджевым, не считаю. Ставлю в один ряд с RX, Мураной - представителей чистокровных кроссоверов с заявкой на стиль.

21.03.2016, 20:47	#756
RTIK Бывалый Регистрация: 08.05.2012 Адрес: казань Сообщений: 515 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 13	Дизельный туарег с пневмой, кожей, вентиляцией, вебастой и т.д. сигнализацией 2011 года производства в 2012г. встал в 3млн.руб.

27.03.2016, 18:36	#759
grynch Гонщик Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 2,034 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 100 раз(а) в 74 сообщениях Вес репутации: 17	PhantomZ8, а ты из чего выбираешь и бюджет какой? __________________ Меня волнует не сколько размер коррупции в нашей стране, как невозможность в ней участвовать.!!!

27.03.2016, 18:40	#760
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 61 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 22	grynch, хочешь впарить чё нибудь __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!