18.03.2016, 03:00 | #741 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Rocker, Чайка рулит надежный авто,PhantomZ8, Был у меня задний привод марк2 ,да есть такой момент можно и на светофоре встать то есть зарыться , а так интересно было им управлять особенно зимой, вспоминаю только положительно огонь тачка.
|
Реклама от Google |
19.03.2016, 19:15 | #742 |
Ездок
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Моск. обл
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 14
|
задний привод зимой конечно отстой, у меня на ауди полный-задний и то немножко напрягает в снегу. в повороте уже не газанешь чтоб с заносом повернуть. про моно задний даже говорить нечего
|
20.03.2016, 16:14 | #743 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
игара.66. ,так никто с этим и не спорит. Просто чайке подпортили репутацию проблемы с движком и турбой на 2.3 версии, и для привлечения дополнительных клиентов выпустили моноприводную атмо версию, и она оказалась более надёжной но только за счёт более простой конструкции. Последние же машины 11 года с 2.3Т мотором уже практически не доставляли хлопот своим владельцам, разве что совсем по мелочи. Но изрядно подпорченная репутация CX-7 не позволила компании мазда радикально устранить всё недоработки в 2.3Т моторе, и приняли решение убрать модель CX-7 совсем из модельного ряда, а так же свернуть все работы с мотором 2.3Т.
Цель была отправить в не бытие CX-7, что бы ушли даже воспоминания о ней. По этому думаю что если машина напоминающая нам размерами и динамическими качествами CX-7 и появится у нас, то называться она будет как угодно, но только не прежнее название, репутация которой ещё долго будет напоминать о предшественнице. Маркетинг, мать его. |
20.03.2016, 21:48 | #744 | |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Андрей 5; 20.03.2016 в 21:54.. |
|
20.03.2016, 23:04 | #745 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 39
|
Андрей 5, ну, так то они не одинаковые. СХ-5 компактный а СХ-7 среднеразмерный кроссовер. Чисто из за пяток свернули производство или тупа у мазды кризис было в то время.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
20.03.2016, 23:43 | #746 |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
может он и компактный ,но размеры почти одинаковые ,сх подлинее немного пятак немного повыше ,просто вышли модели с новым дизайном ,одним ,а семерку не стали делать в новом дизайне ,потому что пятак вышел ,а две модели почти одинаковые ,да и с одинаковыми моторами ,создавали бы конкуренцию друг другу ,я так думаю
|
21.03.2016, 09:36 | #747 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Андрей 5, да я бы выпустил на рынок модель с более необычным названием, куеро секуро и т.д., поднял бы рейтинг и популярность в РФ , а со следующим рестайлом вернул бы на неё шильдик CX-7.
Хотя и Fuad прав в своих рассуждениях, а так же CX-5 всё же компактный класс нежели 7-ка, если смотреть салон внутри это очевидно. |
21.03.2016, 11:14 | #748 | |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Андрей 5; 21.03.2016 в 11:24.. |
|
21.03.2016, 12:29 | #749 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Андрей 5, моё мнение не поменялось с момента покупки CX-7, это имиджевый авто, нишевый продукт, такое спортивное четырёх дверное купэ. Ни разу не семейный авто и с шустрым движком от МПС, так он задумывался и позиционировался. Как стал выдыхаться, в него воткнули 2.5 ,а затем и вовсе сняли с пр-ва.
CX-5 же не замена 7-ке, а другой авто с другим предназначением, и установка нового мотора в старый кузов 7-ки думаю компании не нужна была. Так же сегодня более важна для рынка CX-9 и все усилия идут туда, + всякие там CX-3 CX4 и бла бла .... Как эта суета пройдёт, тогда и выведут на рынок ,снова как спортивное типа купэ прототип 7-ки с запуском в серию, с шустрым турбо мотором. И куяра демонстрирует нам сейчас, как возможно будет выглядеть будущая 7-ка. А на CX-5 компания просто больше зарабатывает сегодня, чем на старой 7-ке допустим с обновлённым мотором. Я так думаю. |
21.03.2016, 12:44 | #750 | |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Андрей 5; 21.03.2016 в 12:47.. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | Sasshox (21.03.2016) |
Закладки |
|
|