04.08.2017, 08:58 | #61 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,001
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,144 раз(а) в 1,982 сообщениях
Вес репутации: 46
|
Хз что из них лучше главное febest не смотри
__________________
2.3turbo chip 98 |
Реклама от Google |
04.08.2017, 09:18 | #62 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Demanoff58, масума обычные резиновые. Полиуретан пожёстче на ямах и в поворотах, подвеска пособраннее, говорят. Я лично за резину.
|
Пользователь сказал cпасибо: | Demanoff58 (04.08.2017) |
04.08.2017, 09:52 | #63 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 36
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Меня больше интересует срок жизни. Хочется поставить и забыть. и не лазить туда хотя бы года 2. А если нужен комфорт - то это другую тачку брать . Мазда не для наших дорог.
|
04.08.2017, 10:16 | #64 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Demanoff58, 2+ года КМК железно на резине, тем более на корме.
Я поменял год с небольшим назад в первый раз после завода, да и то, можно было не менять, домики это сильно не исправило. Но раз решил - поменял сало в прямых и кривых задних рычагах, в задних продольных - передние, сайленты задней тяги поперечной устойчивости, развальные болты (прикипели) при развал/схождении, ну и ладно. Передняя подвеска до сих пор ВСЯ(!) заводская, уже бесит, нихрена не ломается, осенью поменяю всё на 555, как Sergei$ менял. Подвеска циксы крайне надежная, по сравнению с некоторыми подобными тачками, ИМХО. PS Вот страдания другого клуба по поводу полиуретана. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] "И хочется, и колеццо"... Последний раз редактировалось IDKFA; 04.08.2017 в 10:47.. |
09.09.2017, 18:14 | #65 |
Ездок
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 9
|
|
09.09.2017, 19:55 | #66 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,001
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,144 раз(а) в 1,982 сообщениях
Вес репутации: 46
|
aXXXel, два болта по твоему коду, 9YB1-01-209-две гайки,и две шайбы-
__________________
2.3turbo chip 98 Последний раз редактировалось CX7 buch; 09.09.2017 в 19:57.. |
11.12.2017, 12:32 | #67 |
Новичок
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Приветствую!
В выходные загнал машину к ОД на предмет постукивания сзади в холод. Вердикт таков: 1.Задние прямые поперечные (малые) рычаги 2. Задние втулки стабилизатора. 3. Задние сайлентблоки крепления моста (редуктора). По второму пункту выбрал точку опоры. А вот с первым и третьим не понятно. ОД рекомендует приобрести прямые рычаги в сборе. Но я не могу найти адекватного аналога. Сайлентблоков к ним полно, но дилер говорит, что все равно провернёт. От фокуса или от матрёшки 3 другие? Для них есть Лемфердер. С сайлентблоками редуктора вообще беда. Либо Фебест, либо VTR, либо какой-то JIKIU. Ну, есть ещё в сборе по цене ракеты. Посоветуйте, что ставить, пожалуйста?! |
11.12.2017, 14:00 | #70 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
MBQ, не знаю, что там может провернуть в прямых рычагах, они простые как банан, полоса металла, сформированная по краям и под натяг запресовываемого сайлента. Второй год катаюсь на замененных сайлентах, все ОК. Номер на форуме давал раньше, сейчас не упомню...
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Пользователь сказал cпасибо: | MBQ (11.12.2017) |
Закладки |
|
|