11.03.2017, 18:02 | #62 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
denik62, промывка это профилактика. Если есть пропуски и свободное время, можно снять рампу и замочить в промывке форсунки на полдня, заодно колечки форс поменять. Но это уже битие по хвостам и тоже ненадолго, только замена форс на 100% решит вопрос.
|
16.06.2017, 09:26 | #63 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2016
Адрес: Томск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Доброго дня!
Mazda CX-7 2007 г.в. 2,3 турба европейка пробег сейчас около 160 т.км Примерно в феврале-марте появилась ошибка Р0303 (пропуск на третьем цилиндре). Менял свечи, менял катушки и сбрасывал ошибку, она все равно появлялась только на третьем. Пришел к мысли, что все же форсунка умирает. Заказал форсунки все 4 с али L3K9-13-250A. Пока они шли, пробовал заливать LAVR и HighGear промывки в бак. Хуже не становилось, но и особо лучше тоже нет. В принципе она особо и не троила. Вернее, то подтраивает, то нормально работает. Были случаи, что и чек сам собой пропадал, и потом опять через какое-то время появлялся. Так вот - сейчас поменял форсунки (буквально вчера). Первый раз плохо завелась, это понятно, пока магистраль наполнилась топливом и т.п. Простояла ночь. Сегодня механик опять стал заводить с утра и она опять на холодную кое-как завелась. На прогретую - нормально заводится. Чек, кстати, не горит, и это радует. Сейчас стоит остывает, будем смотреть как она опять на холодную заведется. Так вот вопрос в чем - может быть после замены ее как-то обучить нужно? Дроссель, например, или еще что? |
16.06.2017, 10:43 | #64 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Shal, насколько я помню, у нас, в отличие от Фордов, заслонка не обучается, сама позиционируется. Разбирался с Форсканом, запрашивал разработчиков программы, они сообщили.
А вот форсунки с Али - могут быть реновированными, т.е. не новыми. |
16.06.2017, 11:34 | #65 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 39
|
Shal, с али нельзя такие вещи заказыват.
Недавно, в группе у одного после замены тоже плохо завелась. Мастер на компе программно что то корректировал и все стало на свои места.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
16.06.2017, 13:17 | #66 | |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
PS.Сважность форсунок и % открытия дросселя мозг сам выставляет, в картах можно только обозначить границу или предел который вам нужен а уж он сам решит достигаете ли вы этого предела или нет как то так в кратце. Последний раз редактировалось alleks3006; 16.06.2017 в 13:24.. |
|
16.06.2017, 17:41 | #67 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2016
Адрес: Томск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Ситуация примерно такая.
Электрику по показаниям не очень нравятся теперь 3 и 4 цилиндры, что-то он объяснял про проценты, похоже несколько переливают они на горячую. Сам же двигатель на холостых работает по ощущениям практически ровно, но стрелка оборотов слегка заметно плавает. Но больше началось, когда я начал тест-драйв. Поехал, все вроде норм, но, когда мне нужно было ускориться... педаль поднажал, обороты плавно поплыли вверх, а машина не ускоряется. Понял, что и меня теперь настигла печаль тупящего авто... когда обороты приблизились к 4-5 тыс. оборотов, меня вдавило в сиденье от ускорения. Решил проехать немного по трассе и так сказать, дать просраться. На педаль реагирует в основном с провалами, разгоняется с задержками, но до 150, например, разгоняется, т.е. нет такого, что выше какой-то скорости не едет. Посмотрим, как завтра заведется с утра, но ребята говорят, что скорее всего с трудом. Если в норму не придет как-то, то будем из двух комплектов форсунок собирать один рабочий, т.к. через неделю поездка на море на почти 5000 км )) |
16.06.2017, 17:48 | #68 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Shal, лямбду певую давно менял? Вангую пора ))
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
16.06.2017, 17:50 | #69 |
Новичок
Регистрация: 12.08.2016
Адрес: Томск
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
До того, как решил вчера форсунки поменять, вообще не было намеков на тупящий авто.
Думаю - цэ не лямбда Хотя.... ХЗ, все взаимосвязано Последний раз редактировалось Shal; 16.06.2017 в 17:52.. |
16.06.2017, 18:26 | #70 |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
|
В стоке очень рано переходит в open loop так что лямда тут побоку, а вот после четырёх тысяч начинается заливт и поэтому тачка якобы еде и к 6 тыс смесь уже 9,568:1. покатайся спокойно в closed lop эбу нужно время чтобы настроить скважность форсунок, если не получится выбрасывай эти форсы в помойку мой тебе совет... пока не положил мотор. Тупит у тебя не из-за того что переливает а наоборот беднит смесь, а выше 15:1 наша лямда уже не видит " узкополосная".
|
Пользователь сказал cпасибо: | Руслан Витебский (14.11.2017) |
Закладки |
|
|