03.11.2013, 14:49 | #6481 |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
|
edub, глянь, на 60 тыс. должны были предложить сию манипуляцию сделать. Причем вместе с насосом
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
Реклама от Google |
03.11.2013, 14:56 | #6483 |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
|
edub, нет никакой необходимости, просто ОД так $$$ наваривает ) В сборе меняет, так сказать.
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
03.11.2013, 15:02 | #6485 |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
|
edub, ну значит не стали впаривать )
Мне на "шестерке" предложили поменять, так сказать по регламенту, отказался, больше вопросов не задавали...
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
04.11.2013, 08:29 | #6486 | |
Бывалый
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: омск
Возраст: 56
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
по началу после 3-х литрового Хорька малось расстраивался пока вот так не приноровился если честно, не предполагал что 2,5 от 3,0 так будет отличаться. ну а в остальном "прекрасная маркиза..
__________________
Mazda CX7 2.5А |
|
04.11.2013, 09:56 | #6487 |
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 60
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 29
|
Ronya55, Да я тоже так делаю, по другому ни как,,, только вот за АКПП сцыковато...
__________________
СХ-7 2.5 |
04.11.2013, 11:54 | #6488 |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вот это странно, как было не понимать что шесть горшков 3.0 литрового атмо.мотора гораздо сильнее\мощнее - чем четырёх горшковый 2.5 , это было очевидно.
Я же после тест драйва 2.5 делал основную ставку именно на ручное переключение АКПП, но пользуюсь этим режимом исключительно на трассе при сложных обгонах. Считаю так, что если бы турбо версия CX-7 имела бы репутацию надёжного и не слишком прожорливого авто, то это и было бы идеальное сочетание кузов-двигатель-трансмиссия. |
05.11.2013, 10:33 | #6489 | |
Бывалый
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: омск
Возраст: 56
Сообщений: 599
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
__________________
Mazda CX7 2.5А |
|
13.11.2013, 08:56 | #6490 |
Ездок
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Всем привет!
Утром, в начале пути, при проезде леж. полицейских ничего не гремит, все отлично. Вечером же при проезде тех же самых полицейских что то гремит в подвеске (передней), звук похож на металический, подвеску проверял мес назад, типа все ок. Что это может быть? Резинки? Кто знает? |
Закладки |
|
|