Новая оригинальная турбина на Mazda CX-7 от RPM сервиса

[Endr]

По последней информации, устанавливаемые турбины в RPM за 25000руб. уже не идут с картриджем Borg Warner, они полностью чисто китайские.
А я то прочитал всю тему и настраивался именно на неё. Теперь скорее всего буду искать HITACHI.

[Цыгулев Евгений]

Так у них Хитачи были, помимо китайских и оригинальных турбин.

[Endr]

Сообщение от Цыгулев Евгений

Так у них Хитачи были, помимо китайских и оригинальных турбин.

Сейчас у них только китайские в наличии.

[Бонифаций]

Я себе брал за 50 год назад.
Это оптовая цена. На тот момент дилер был единственный - турботрейд кажется.
Боюсь ошибиться. Завтра уточню.

[Endr]

Всем привет! Поиски новой турбины продолжаются. Нашёл новую HITACHI за 55тр. По заверению продавца это оригинал, попросил прислать фото турбины с разных сторон. Больше склоняюсь к тому, что это подделка, судя по сравнениям из этой ссылки [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] .
"Оригинальности" этой турбине добавляют треугольные шайбы крепления.
Остальные моменты, такие как: регулируемый шток клапана, отсутствие наклейки со штрих кодом на клапане, отсутствие затёртого каталожного номера над самим номером модели турбины, сам номер турбины вигравирован не точечно - говорят о том что турбина скорее всего поддельная. Наверное просто в подделки стали ставить треугольные шайбы крепления. У кого какие будут мысли по этому поводу?

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Дадыш]

Оригинал летом 17го стоил 70 рублей

[IDKFA]

Endr, подделка, ессно. Хитачи от оригинала отличается лишь забитой верхней строкой на шильде и отсутствием патрубка охлаждения. Есть еще смешной признак, но его всё равно никто не смотрит (на оригинале ПРАВИЛЬНО вкручены пробки картриджа).

Здесь же шильд програвирован по-китайски, НО! тут стоит ОРИГИНАЛЬНЫЙ картридж Борг-Варнер.

Вангую это турба от Диас-турбо, они такие собирают на оригинальных картриджах БВ с китайскими горячкой и холодной частью.

ИМХО вы бы не мучились, и взяли только картридж, на край можно взять еще китайскую горячку, если оригинальная ваша сильно потрескана. Пересобрать турбину - полчаса.

ЗЫ Фото очень "профессионально" сделаны - чтобы скрыть признаки подделки: оба колеса картриджа не показаны, одно под крышкой, другое под углом. Калитка горячки скрыта, но и так ясно, что это китай на узкой ножке. И так далее.

[Endr]

IDKFA, так и есть, Диас-турбо, на первом фото на коробке на наклейке даже написано))).
По каким признакам определили что стоит картридж оригинальный БВ, наверное по жёлтой краске(кстати они мне и говорили что там стоит БВ)?
И ещё, разве колёса турбины не части картриджа? Зачем их скрывать на фото?

[IDKFA]

Endr,

Сообщение от Endr

По каким признакам определили что стоит картридж оригинальный БВ

По сильно выдавленным маркировкам на литье корпуса картриджа, по точкам прохождения двух балансировок, еще по мелочи.

Колеса турбины как раз определяют качество картриджа, его балансировку. Очень жаль, что фото подробные, но гаек компрессорных/турбинных крыльчаток на них нет. Было бы 100% подтверждение, что картридж Борговский.

[Endr]

IDKFA, наверное имеете ввиду опознание по нанесённым чёрточкам на гайках и их фоме))
Вот фото оригинального картриджа БВ

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]