26.05.2014, 05:38 | #511 |
Профи
|
Алексей25061983, Речь идет о системе улавливания паров масла в картерных газах.
Масляный фильтр фильтрует масло от шлама и грязи. А маслоуловитель в клапанной крышке отсекает в картерных газах пары масла. Чтобы через сапун на впуск турбины масла меньше попадало. Есть сообщения, что в полость клапанной крышки (внутри) делают "бигуди" из медной проволоки, чтобы на этом лабиринте масло из картерных газов охлаждалось и конденсировалось. Так вот есть тоже советы по использованию в качестве такого холодильника хозяйственные металлические щетки. Вот от этой рекомендации и просят отказаться - эти хозяйственные вихотки быстро теряют целостность и появляется вероятность, что ее кусочки могут попасть во впускной коллектор.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Реклама от Google |
26.05.2014, 13:44 | #512 |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
|
|
27.05.2014, 11:40 | #513 |
Ездок
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: москва
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Ура))) поменял турбину.
Двс заменил турбину поменял))) Что дальше ?)))) |
27.05.2014, 11:48 | #514 |
Профи
|
interes149, Я тоже и двигатель, и турбину поменял.
Вроде больше ничего не беспокоит. Машина радует.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Пользователь сказал cпасибо: | interes149 (27.05.2014) |
27.05.2014, 12:07 | #515 |
Ездок
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: москва
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Это я так юморю))) на самом деле тоже машина радует и надеюсь все будет хорошо.
|
27.05.2014, 12:24 | #516 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 11,997
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,143 раз(а) в 1,981 сообщениях
Вес репутации: 45
|
А дальше наслаждайся авто
__________________
2.3turbo chip 98 |
Пользователь сказал cпасибо: | interes149 (27.05.2014) |
29.05.2014, 19:41 | #518 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2013
Адрес: Мирный
Возраст: 41
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Всем привет. Купил наконец-то турбину со всеми комплектующими, отдал официалам. Разобрали старую- масла внутри нет, но люфт есть ощутимый и осевой и поперечный (хотя сами официалы говорят что не критично это). Только нижняя часть турбины почему-то в масле. Кто сталкивался, может хомут какой или прокладка или еще что нибудь? А то официалы намекают на двигло???
|
29.05.2014, 20:44 | #519 | |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
|
|
29.05.2014, 22:21 | #520 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2013
Адрес: Мирный
Возраст: 41
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Да я уже писал в этом разделе. Началось с того, что после покупки авто проехал на дальняк где-то 3500 км. Масло не уходило практически вообще. Дальше (что конечно не очень умно с моей стороны) после приезда со дальняка проверил масло-норма и после этого не проверял пару месяцев, а масло было на минимуме. Дальше как-то увидел, что машина дымит при нажатии на газ, в основном, после простоя на холостых непродолжительное время. Чем дальше, тем чаще это происходило... Дефектовку турбины не проводил, просто заехал в в сервис на яму, подняли - турбина в масле снизу, ну и приговорили!!! Хотя сегодня, знал что буду менять дал ей под 170-190, и не чего вообще. Ходя ехал в таком режиме где-то 200 км...!!!
Последний раз редактировалось Алексей25061983; 29.05.2014 в 22:23.. |
Закладки |
|
|