24.04.2013, 12:35 | #41 |
Гонщик
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 45
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 18
|
colobus, если б ты по Москве поездил, он бы за зиму конкретно проржавел. В Рязани то хрен чем сыпят! И это плюс большой имхо.
|
Реклама от Google |
24.04.2013, 14:51 | #42 |
Ездок
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: MSK
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Друзья, почитав вашу беседу решил поделиться своими ощущениями после года владения 2,3 турбо 2008 года, на данный момент пробег 70К км, при покупке был 54К км. Изучая форум на предмет больных мест машины перед покупкой, выявил для себя три основных факапа, которые со всеми происходят:
1. Цепь ГРМ 2. Проблемы с раздаткой 3. Ведет передние диски 4. Плавятся задние фары 5. Умирает турбина В принципе за этот год все эти диагнозы, кроме неисправной турбины (тьфу-тьфу-тьфу), были обнаружены на моей цешке, что повлекло за собой дополнительных инвестиций в 60 тыр. На мой взгляд деньги весьма небольшие, с учетом того что кроссовер в отличной комплектации и довольно резвым характером в 238 лс в этой ценовой категории мне обнаружить не удалось. Средний расход по чекам при смешанной езде составляет 18 литров, по мне так вполне лайк для такого аппарата. Не скрою, есть и косяки в более мелких деталях, например очень шумный пластик, после зимы сверчков появилось вдвое больше, вымораживает что крышка капота открывается ручками и устанавливается на палку, но это уже капризы и при желании владельца все поправимо. Резюмируя, машиной доволен, но при соедующей покупке предпочту японский автопром баварцам. Тем кто думает о покупке машину рекомендую, но рекомендации иметь при себе в запасе 100 тыр, который давали мне на форуме вполне актуальны, да. Желаю всем удачи на дорогах!ББФФ |
24.04.2013, 16:52 | #43 |
Профи
|
А что за проблемы с раздаткой?
Остальные траблы вроде широко описаны... У самого выявлено: №1 и №4. Ну и опоры стоек брякают - сейчас заказа шайбы из капролона - поставлю, надеюсь уберу стуки. |
24.04.2013, 17:19 | #44 |
Ездок
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: MSK
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Ну опоры стоек и замена свечей меня тоже постигла, все это входило в указанную мной стоимость вливаний кэша в машину. А в раздатке масло потекло, когда покупал цешку читал многие жаловались на это.
|
27.04.2013, 00:35 | #45 |
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: МОСКВА
Возраст: 56
Сообщений: 1,571
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 94 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Нормально вы так перечислили слабые места аппарата я если бы первый раз залез , дальше бы читать и думать не стал .
Теперь по поводу кота , мой тарантаз , кстати , тоже купил какой то счастливый , вот бы узнать, как он там ? По поводу вольв , если смотреть по форумам 90 , 90 годов то будет так как вы кот читали , возьмите новую покатайтесь , потом отпишите , а то что вам везет , так и должно быть , кому то должно везти , только вот до поры ...... Добавлено через 8 минут 21 секунду Да , кот подпишись на четвёртую тему сверху (строку) там много интересного и одни как ты говоришь троли тролят
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось БЕС; 27.04.2013 в 00:44.. Причина: Добавлено сообщение |
27.04.2013, 01:39 | #46 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Nikishkin, и не слушай БЕСов разных, никому не ведомо как они масло меняли и что в бак заливали, живи с миром!
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
08.05.2013, 16:12 | #47 | |
Легенда форума
|
Цитата:
|
|
13.05.2013, 20:47 | #48 |
Легенда форума
|
64 тысячи. Всё нормально. И если бы я не читал форум, то жил бы спокойнее.
Добавлено через 3 минуты 49 секунд Немного вру, ибо есть стуки в опорах при быстром проезде крупных неровностей. Знаю, что больная тема. Починим, ибо не критично. Последний раз редактировалось colobus; 13.05.2013 в 20:51.. Причина: Добавлено сообщение |
14.05.2013, 01:06 | #49 |
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: МОСКВА
Возраст: 56
Сообщений: 1,571
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 94 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Любезный кот , если бы на аватаре был изображен Сильвестр Сталоне , я обратился бы к вам , господин Сталоне , если на фото кот , то кот . По английски я не читаю , и не нужно цепляться за темы , и переходить на личности , кто то там написал , "все пиздоболы один я великий" , читайте спокойно форум , делайте выводы , производите ремонты .
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Закладки |
|
|