24.03.2011, 16:28 | #41 | |
Страж правды
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 43
Сообщений: 799
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
|
|
Реклама от Google |
24.03.2011, 17:23 | #43 |
Страж правды
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 43
Сообщений: 799
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 36 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 14
|
|
24.03.2011, 17:30 | #44 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: МаЗква
Возраст: 42
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Похожий. Немцы в этом плане вообще молодцы.
У всех у кого высокий расход на 2,3 Т рекомендую поменять масло, фильтра и свечи. И не давить тапок постоянно. 17,5 в смешанном цилке вполне реально, а 9-10 по трассе реальная возможность. Не гоните больше 120. |
24.03.2011, 17:34 | #45 |
Бывалый
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 55
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 92 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 17
|
|
24.03.2011, 22:26 | #48 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: МаЗква
Возраст: 42
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
|
25.03.2011, 01:27 | #49 | |
BouNDLeSS
|
Цитата:
P.S. Турбина уже давно не слетает.... пользуйте мануал и будет всем счастье!!!
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
Закладки |
|
|