 |
 |
25.07.2011, 13:08
|
#41 |
|
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
  |
SeRb)й, *пожал плечами* говорю, что слышал сам )
Sergey 1977, у Вас гениальное умозаключение...про доходы. Большие доходы - это огрооомный плюс. Для тех, кто ремонтом машин занимается в данном контексте  dima_ace, для меня- Хёндай Элантра, как ни странно ) 3 года - вообще никаких проблем..только своевременное ТО и заезды на заправку )) Последний раз редактировалось Rat; 25.07.2011 в 13:11.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
25.07.2011, 13:41
|
#42 | |
|
Пока MB C250
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Москва, САО
Возраст: 50
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Цитата:
 |
|
|
|
|
|
25.07.2011, 14:46
|
#43 |
|
Новичок
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 50
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Надежность
Перед покупкой 2,3Т читал отзывы про турбину и прочие "недостатки" сх7. Лично меня это не смутило, поставим новую турбину и заложим ее стоимость в продажную цену в конце-концов. Нравится машина - берите. Лично мне - нравится. Мощная, комфортная, широкий салон. А так можно до бесконечности находить недостатки в любой машине. У меня было много машин, в основном не турбированные, все новые, но и там хватало проблем, особенно при прохождении ТО. ОД Вам всегда найдет, даже на самом простом двигателе, что нужно подправить, по тройному тарифу. А про подвеску и говорить на приходится. Будете только успевать в кассу бегать и платить.
|
|
|
|
|
25.07.2011, 15:01
|
#44 |
|
Ездок
Регистрация: 13.03.2011
Адрес: Моск. обл
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Я спрашивал сервисменов про болезни, сказали, что самое слабое место турбина, поэтому не теряйте мол гарантию. Турбина - это в принципе фигня. Вот проблема БЕСа - это уже неприятно, но вроде пока это первый такой случай. Про полный привод еще интересно, как часто там бывают проблемы и какой финансовый результат.
|
|
|
|
|
25.07.2011, 15:20
|
#45 |
|
BouNDLeSS
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 21
 |
я считаю, что не нужно на 100% доверять информации полученной из источника "ОБС"....ИМХО...
поживем - увидим... а "крайних случаев" не так много, что бы на этом ставить аргументацию "за" или "против" |
|
|
|
|
25.07.2011, 15:30
|
#46 |
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
про проблему с турбиной на рестайле в Автопоинте сказали, что был только один случай.
|
|
|
|
|
25.07.2011, 15:37
|
#47 |
|
BouNDLeSS
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 21
|
Andrey78spb, но это же гарантия.... просто проблема в ожидании доставки турбины не более....
после 100 000 пробега - вообще нет смысла обсуждать, сыпятся все и вольво и мерседесы и бмв... не зря гарантию дают именно на этот период  |
|
|
|
|
25.07.2011, 15:40
|
#48 |
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
сроки поставки ЗЧ практически на всех япах большие, к этому надо быть готовым.
|
|
|
|
|
25.07.2011, 15:41
|
#50 | |
|
Пока MB C250
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Москва, САО
Возраст: 50
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
