Датчики давления в шинах

[Inter]

Всем привет! Много написано про датчики но а как отключить значок на панели тишина я считаю что толку от них нет уменя на шиномантаже 1 датчик сломали и ещё по ходу шпильку срезали крепления дисков и промолчали так как я из другого города 500 км уже прилично отъехал датчик загорелся трсм вот сейчас проблема как остатки шпильки выкрутить и новую купить с гайкой но и датчик потушить

[Genie]

Я только купила машину, поехала на ш/м переобуваться, мне сразу сорвали там не датчики правда (повезло), а какие-то прокладки. Так вот у меня практически сразу загорелось предупреждение, а когда уже совсем спустило колеса и я ехала на ободах почти, еще и звуковое оповещение появилось. Так что вещь очень нужная и полезная.

[asrus]

Согласен. Датчики вещь практичная. Недавно яму не заметил, ну и ухнулся, метров через триста смотрю сообщение на компьютере и пискнуло, выхожу - боковой порез. Резина еще не просела от того, что спустила, так что считаю датчик отработал как надо, для версии спорт с 19 дисками самое то!

[morozkinea011]

Так по датчикам, если новые ставить на зимний комплект прописывать или к дилеру обращаться надо? Или поставил проехал пару км и сами пропишутся? Подскажите?

[nirom]

Сообщение от morozkinea011

Так по датчикам, если новые ставить на зимний комплект прописывать или к дилеру обращаться надо? Или поставил проехал пару км и сами пропишутся? Подскажите?

Замена шин и колес
Следующая процедура позволяет TPMS (Tire Pressure Monitoring System - система контроля давления в шине) распознать датчик давления в шине по уникальным регистрационным кодам ID всякий раз при замене шины или колеса.
ПРИМЕЧАНИЕ
Каждый датчик давления в шине имеет уникальный код ID. Коды должны быть согласованы с TPMS.Самый легкий способ сделать это состоит в том, чтобы проводить замену шины и согласование кодов ID у дилера Mazda.

При замене шин у дилера Mazda
Коды ID датчика давления в шине будут согласованы, если замена шины Вашего автомобиля проводилась у дилера Mazda.

При самостоятельной замене шин
Если Вы заменяете шины самостоятельно, также необходима регистрация кодов ID в TPMS.
1. После замены шины поверните выключатель зажигания в положение ON, затем верните его в положение АСС или LOCK.
2. Подождите примерно 15 минут.
3. Через 15 минут совершите поездку со скоростью 25 км/час в течение 10 минут, при этом датчик давления в шине ID будет зарегистрирован автоматически.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если после замены шины движение автомобиля начнется в пределах 15 минут, лампа аварийной сигнализации системы контроля давления в шине будет мигать, так как код ID датчика не был зарегистрирован. В этом случае остановите автомобиль на 15 минут, после чего код ID
датчика будет зарегистрирован послепоездки автомобиля в течение 10 минут.

[Костя мотор]

Это где же такую дорогу найти, где можно ехать с постоянной скоростью 25км/ч нон-стоп целые 10 минут, и ведь даже круиз не включить на такой скорости.

[дед]

Про датчики голову себе не забивайте это такая мелоч. ОД при замене резины или при замене колес местами уносит колеса как можно дальше от машины, а затем по очереди приносит, чтобы они поочередно прописались в мозгах. Бойтесь другого, что за время гарантийного обслуживания ОД Вашу машину превратит в хлам. и тогда запевай разлуку..

[DIR]

Сообщение от ********.ru

Это где же такую дорогу найти, где можно ехать с постоянной скоростью 25км/ч нон-стоп целые 10 минут, и ведь даже круиз не включить на такой скорости.

Фантомовские датчики хрен так пропишутся. Надо каждый айди вбить, тогда будет работать

[nirom]

Сообщение от ********.ru

Это где же такую дорогу найти, где можно ехать с постоянной скоростью 25км/ч нон-стоп целые 10 минут, и ведь даже круиз не включить на такой скорости.

Инфа выше была взята из русского варианта руководства по экплуатации для дорестайла. Дома поглядел бумажный вариант для рестайла. Имеется принципиальная корректировка текста выше: "со скоростью НЕ НИЖЕ 25 км/час"

То есть можно тупо ездить как обычно, всегда будет когданть 10 минутный интервал с нормальной скоростью.

[nirom]

Начал телодвижения за зимние колеса. Думал - ставить, не ставить датчики. На оригинал R17 (почему то из под мазда6) цены просто как если диск из платина. У официалов беру неоригинал диски Replica MZ28 - выясняется, что датчики на них просто не встают. Так что вопрос вроде как решился сам собой.
Отсюда вопрос - действительно правильный паз под датчики только у так называемого оригинального диска? Датчик же вроде сопряжен вместе с соском, а размер соска вроде бы стандартный.