Автотехцентр Автосервис «R-P-M» занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей MAZDA. - Страница 46 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

colobus · 13.10.2016, 18:36

Если честно, то ограничители у нас говно. Уже на 4-й 5-й год шуршат, поскрипывают и нифига не держат. У меня на водительской вообще хрустел и скрипел - аж стыдно из машины было выходить

. Поставил новый (сейчас посмотрел, оказывается сам отдавал 2900

за него). Теперь на фоне нового пассажирский шуршит, но не критично.

R-P-M · 13.10.2016, 18:38

Согласен, крайне не приятно, когда дверь не держится...устраняем этот огрех)

colobus · 13.10.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от R-P-M

Согласен, крайне не приятно, когда дверь не держится...устраняем этот огрех)

но если она реально шуршит или похрустывает вы же не устраните?

(смазка не помогает)

R-P-M · 13.10.2016, 19:35

Цитата:

Сообщение от colobus

но если она реально шуршит или похрустывает вы же не устраните?

(смазка не помогает)

Нужно попробовать.

colobus · 13.10.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от R-P-M

Нужно попробовать.

Я уже пробовал

и протирал и в бубен стучал - пофиг

R-P-M · 14.10.2016, 07:49

Цитата:

Сообщение от colobus

Я уже пробовал

и протирал и в бубен стучал - пофиг

Ну если и это не помогло, тогда и мы бессильны.

NAD · 31.10.2016, 08:41

Добрый день.

Не подскажите в чем может быть проблема?
Машина СХ7 2011 года (рестайл) 80к пробега, стала жрать масло. После ремонта турбины жор масла пропал, но появились толчки при разгоне и вибрация при торможении на 1800-2000 оборотах, после замены кислородного датчика, вибрация ушла, но толчки остались, хотя стали мягче и слабее. Машина едет хорошо, мощность хорошая, но слабые толчки все равно напрягают. Пробег после ремонта турбины 600 км.

R-P-M · 31.10.2016, 12:37

Цитата:

Сообщение от NAD

Добрый день.

Не подскажите в чем может быть проблема?
Машина СХ7 2011 года (рестайл) 80к пробега, стала жрать масло. После ремонта турбины жор масла пропал, но появились толчки при разгоне и вибрация при торможении на 1800-2000 оборотах, после замены кислородного датчика, вибрация ушла, но толчки остались, хотя стали мягче и слабее. Машина едет хорошо, мощность хорошая, но слабые толчки все равно напрягают. Пробег после ремонта турбины 600 км.

Добрый день. Первое, на что стоит обратить внимание - жгут проводки. Если это он, то есть шансы, вновь, убить кислородный датчик. Но это только догадки, надо диагностировать автомобиль

colobus · 31.10.2016, 12:43

NAD, кстати, колодки случайно не меняли недавно?

NAD · 31.10.2016, 13:07

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

Сообщение от R-P-M

Добрый день. Первое, на что стоит обратить внимание - жгут проводки. Если это он, то есть шансы, вновь, убить кислородный датчик. Но это только догадки, надо диагностировать автомобиль

Сколько будет стоить диагностика? Можно ли записаться на выходные на Тульскую в первой половине дня?

Кстати перед заменой датчик на неделю отключали, вибрация ушла, но слабые толчки все равно были (при переходе от 1800-2000)

Цитата:

Сообщение от colobus

NAD, кстати, колодки случайно не меняли недавно?

Нет, толчки сразу после ремонта турбины (замена картриджа) появились.

13.10.2016, 18:36	#451
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 47 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 24	Если честно, то ограничители у нас говно. Уже на 4-й 5-й год шуршат, поскрипывают и нифига не держат. У меня на водительской вообще хрустел и скрипел - аж стыдно из машины было выходить. Поставил новый (сейчас посмотрел, оказывается сам отдавал 2900 за него). Теперь на фоне нового пассажирский шуршит, но не критично.

13.10.2016, 18:38	#452
R-P-M Клубный партнер Регистрация: 30.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,644 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 458 раз(а) в 348 сообщениях Вес репутации: 18	Согласен, крайне не приятно, когда дверь не держится...устраняем этот огрех) __________________ Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

31.10.2016, 08:41	#457
NAD Новичок Регистрация: 03.04.2011 Адрес: Москва Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Добрый день. Не подскажите в чем может быть проблема? Машина СХ7 2011 года (рестайл) 80к пробега, стала жрать масло. После ремонта турбины жор масла пропал, но появились толчки при разгоне и вибрация при торможении на 1800-2000 оборотах, после замены кислородного датчика, вибрация ушла, но толчки остались, хотя стали мягче и слабее. Машина едет хорошо, мощность хорошая, но слабые толчки все равно напрягают. Пробег после ремонта турбины 600 км.

31.10.2016, 12:43	#459
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 47 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 24	NAD, кстати, колодки случайно не меняли недавно?