![]() |
#31 | |
Клубный партнер
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,644
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 458 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 17
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Цитата:
![]() ![]()
__________________
Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось R-P-M; 27.04.2017 в 16:39.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#33 |
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() а не кто не пробовал ставить двигатель от другого авто с переделкой?
2.3 это двигатель фордовский. у моего знакомого на лендровере поставили движок от бмв и не парится теперь, на лендах проблема еще та была с движками у нас есть кто переделывал? |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
5.2 БиТрубо Audi Q5 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Бывалый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 41
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 8
![]() |
![]() Андрей 5, По трассе 9, и это более тяжелая CX-9, да и динамика останется, даже чуть интереснее на низах будет, чем 2.3Т, а вообще никто физику не отменял, масса+мощность=расход и подругому не будет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() DemonDL, ЗОГчем???
![]() Свапер мотора другого Исузу полгода простоял, недособрав - продал, надоело, "то то, то это" (иногда при свапе не учитывают неочевидные вещи, например подвеска не держит более тяжелый мотор или трансмиссию, надо переколхоживать; опоры распирают лонжероны не так, как задумано, момент крутит кузов, зазоры плывут; переделанные и переваренные "насмерть" привода рвет). Понимаю, если бы посадочные совпадали, допустим бОльший мотор был бы в базе на такой же модели, тогда да, а впихивать не рассчитанный на модель мотор - это лишь для удовольствия можно, когда под рукой другая тачка, мастерская в "четырегаража", станочный парк какой-никакой и инструмента завались. Это все от обилия свободного времени, ИМХО, намного проще подсобрать ![]() Во всех машинах есть слабое звено (как я уже понял, на полноприводных Исузу - это коробка, не переваривающая приличный момент мотора V6, а на циксе это как оказалось мотор). Вот, для примера, почитать о удачном свапе от одноклубника с другого форума: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], по итогу для кого делалось, продал быстро. На подобной моей предыдущей Вехе свап коробки [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и то занял 150К рублей в БЮДЖЕТНОЙ Украине, а с АКПП-то проблем по замене поменьше. RPM и так вам откапиталит движок за 150, будет как новенький, и масло жрать не будет, не придумывайте себе головную боль. ![]() Ну а для удовольствия - тут да, простор эксперимента, на Маздаспидфорум есть ветка любящего переделки маздовода (Торкманьяк), достаточно её просмотреть, чтобы понять, с чем придется столкнуться даже в самом начале, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], и это он только турбину побольше прикрутил и коробку подстроил. ![]() ![]()
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 05.10.2018 в 11:01.. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|