25.02.2014, 00:59 | #32 |
Легенда форума
|
|
25.02.2014, 09:23 | #33 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,001
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,144 раз(а) в 1,982 сообщениях
Вес репутации: 46
|
там от хтрайла точно знаю система полного привода
__________________
2.3turbo chip 98 |
25.02.2014, 09:34 | #34 |
Бывалый
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Saratov
Возраст: 42
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 41 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 15
|
CX7 buch, ну хз мы пробовали лазить на колеосе и муфта там очень быстро перегревается и машина превращается в моноприводную
__________________
2.3turbo chip |
25.02.2014, 10:22 | #35 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,001
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,144 раз(а) в 1,982 сообщениях
Вес репутации: 46
|
Ну там раздатка от второго икстрейла и у т там тоже самое
__________________
2.3turbo chip 98 |
25.02.2014, 10:34 | #36 |
Бывалый
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Saratov
Возраст: 42
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 41 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 15
|
не вкурсах, что у второго икстрейла траблы такие просто тестили по полям СХ и Колеос знакомые (когда я себе еще не купил) вот Колеос очень быстро сдался, а СХ похренам было..
__________________
2.3turbo chip |
25.02.2014, 12:51 | #37 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,001
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,144 раз(а) в 1,982 сообщениях
Вес репутации: 46
|
если посмотреть то ну куге точно такоеже упраление 4wd как на хитриле
__________________
2.3turbo chip 98 |
18.03.2014, 17:24 | #38 |
Новичок
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
|
4 страницы возгласов,что Колеос г...но и ни одного конструктивного сравнения
попробую высказать мнение. Был Колеос ,бензин на механике, сейчас СХ 2.5 моно. По всем агрегатам Колеос и второй Икстрейл- одно и тоже, Настолько одно и тоже,что на крышечках всех заливных под капотом написано Ниссан. Подходит даже защита картера от Икстрейла в те же дырки на подрамнике. Единственное отличается немного подвеска,у Колеоса она более мягкая. Причем действительно мягкая,после неё в СХ,как на табуретке по тем же лежачим полицейским и кочкам, но отсюда управляемость похуже. На колеосе вариатор, на форуме у кого-то не доезжал до 100 т.км,меняли по гарантии, у кого-то без проблем( у меня была механика,так что не скажу точно). Шумоизоляция на Колеосе ХОРОШАЯ, лучше чем на том же Икстрейле и СХ. Колеос на механике был точно динамичнее,чем СХ 2,5 ( с турбой не сравниваю). Расход топлива на колеосе 12-13 л., почти также как на СХ 2.5 Вобщем по моим ощущениям,если не брать в расчет дизайн колеос был более комфортной машиной. По проходимости не сравниваю, и то и другое не внедорожники,и в грязь не лазил.Но на колеосе засел только один раз ,когда оба правых колеса на обочине в снег провалились. Добавлено через 18 минут 15 секунд Ещё добавлю в плюсы Колеоса по сравнению с СХ7, его не угоняют, вообще ! Я никакх сигналок не ставил и бросал везде на улице. А на мазде на ОК,страховки и платную стоянку уже кучу денег потратил Последний раз редактировалось szn; 18.03.2014 в 17:42.. Причина: Добавлено сообщение |
18.03.2014, 18:11 | #40 |
Ездок
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: moscow
Возраст: 40
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Про сх-7, пластик жесткий, так он не скрипит и мне не спать на нем, шумка цена вопроса 30 т.р.
Полный привод - муфта халдекс надежная. Дизайн и сейчас впечатляет.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Закладки |
|
|