22.06.2015, 09:57 | #31 |
Новичок
Регистрация: 29.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Фигасе (последний пост)
|
Реклама от Google |
13.11.2015, 14:26 | #32 |
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 49
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 15
|
лазия на дроме ,зашел в продажу пятака и очень удивился очень много сливают годовалых машин с маленькими пробегами ,и дисконты не слабые ,отзывы вроде пишут неплохие ,одно из двух или врут или кридитов набрали и не тянут ,знакомый пустую недавно взял за 1.4 в кредит ,а мне говорил что мазда гавно
Последний раз редактировалось Андрей 5; 13.11.2015 в 14:31.. |
13.11.2015, 14:45 | #33 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
Где то слышал что моторы у пятака "одноразовые"
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
13.11.2015, 17:50 | #34 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
|
13.11.2015, 18:24 | #36 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
L3 гильзуется, а тот вроде нет, хз )
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
13.11.2015, 18:33 | #37 |
Легенда форума
|
dima_ace, гильзоватьсо то он гильзуется, тока давление масла потом не держит. Чего-то никто не похвалился, что после ремонта поршневой проехал потом несколько лет. Чаще мучаются пол-года а потом новый блок заказывают
По мне, если вмешиваться в блок, то ковка, усиленные шатуны, колено и.т.д. Но это для себя если только, чтобы лет пять катать и радоваться. Добавлено через 2 минуты 50 секунд dima_ace, другое дело какой-нибудь пассат Б5, начала 2000-х. Там шесть ремонтных размеров Вот это надёжные движки были и простые Последний раз редактировалось colobus; 13.11.2015 в 18:36.. Причина: Добавлено сообщение |
13.11.2015, 19:36 | #38 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
colobus, есть примеры, не мало, но они не тусят на этом форуме ))
Добавлено через 55 секунд Поэтому и не хвалятсо)) да и чем хвалится, ремонт любой неприятность ( Добавлено через 2 минуты 23 секунды На этом форуме чел обречен выбирать, сам знаешь из чего, и все советы
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 13.11.2015 в 19:38.. Причина: Добавлено сообщение |
13.11.2015, 19:43 | #39 |
Легенда форума
|
dima_ace, согласен конечно. Вокруг куча людей на L3 катается без ремонтов вообще, но на форум приходят либо пообщаться, либо поплакаться)).
Добавлено через 3 минуты 33 секунды dima_ace, года два назад разговаривал с ребятами у дилера. Они считают СХ-7 надёжной машиной. Такие вот дела. Проблемы есть у всех мазд. СХ-7 есть в обслуживании и по 200+ тысяч без ремонта двигателя и турбины. Последний раз редактировалось colobus; 13.11.2015 в 19:49.. Причина: Добавлено сообщение |
Закладки |
|
|