Мобил/Мотюль или Декселия*2 - Страница 351 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

DemonDL · 17.03.2020, 17:24

zurriburi,

Ушли товарищи с минералки, дешевенький кряк, и зачем-то с эстерами.

zurriburi · 17.03.2020, 17:36

Цитата:

Сообщение от DemonDL

zurriburi,

Ушли товарищи с минералки, дешевенький кряк, и зачем-то с эстерами.

выбор полусиньки, слава богу, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
другое дело, что без модификатора трения они не так интересны как с оным.
поскольку внешний модификатор искать, покупать и заливать лень, я ищу 2 в 1.

DemonDL · 17.03.2020, 17:40

zurriburi, неее, лить только минералку, Лукоил Стандарт 10/15w-40 с небольшим щелочным, с конской долей серы. Да и катать по 15т км, меньше не стоит, на сэкономленные бабки и добавить сотку-полторы тыщ рублей как раз на капиталку после трёх смен. Какая полусинь, не спортивно! Только минералка, она наше всё!

zurriburi · 17.03.2020, 17:44

Цитата:

Сообщение от DemonDL

zurriburi, неее, лить только минералку, Лукоил Стандарт 10/15w-40 с небольшим щелочным, с конской долей серы. Да и катать по 15т км, меньше не стоит, на сэкономленные бабки и добавить сотку-полторы тыщ рублей как раз на капиталку после трёх смен. Какая полусинь, не спортивно! Только минералка, она наше всё!

верно! только нолик забыли добавить, после 30 смен

DemonDL · 17.03.2020, 17:44

zurriburi, да ну, щелочного 6 в минералке на 30 смен не хватит, максимум на 3

zurriburi · 17.03.2020, 18:07

Цитата:

Сообщение от DemonDL

zurriburi, да ну, щелочного 6 в минералке на 30 смен не хватит, максимум на 3

щелочное, как и кислотное, как и HTTSP и прочая ху..та для таких лохов, что даже не стоит начинать

DemonDL · 17.03.2020, 18:08

zurriburi, ну да чё это я, конечно, вообще не имеют значения, главное чтобы масло было минеральным, остальное от лукавого.

DemonDL · 18.03.2020, 15:03

DemonDL, а как минералка к топливу в масле относится? Наш 2.3Т туда активно его наливает до 5-10%

zurriburi · 18.03.2020, 18:58

Галопередол в студию

zurriburi · 07.09.2020, 23:13

Не поверите, мужики, захожу на форум туарег-клуба по причине покупки оного, а там таже песня-стон на 200 страниц про выбор масла

Если масло без допуска 501 (а 500 бл, уже нельзя) то тебя убьют, без 146% синтетики - колесуют, без подделки - загнобят

Цирк да и только. Куда катится этот мир? Ну я-то им глаза открою

Запомните, друзья, простые правила:
1. Масло с двигателе лушче, чем его отсутствие. Смешение масел заложено в стандарте.
2. Преимуществ у синтетики, кроме большей текучести при низких температурах нет.
3. Главная функция масла -- отводить тепло и удерживать в себе продукты сгорания. Большинство синтетик с этим не справляется. Поэтому вы и меняете их раз в 7-10 т. км. А просто смазывать будет любое машинное масло, даже промывочная (то есть без присадок) минералка.
4. Модификатор трения zdpp есть во всех маслах с 80х годов, даже у самых дешёвых. Но с тех пор появились значительно более интересные модификаторы трения: слоистые, плакирующие, легирующие и т. Д. Для тех кто хочет не только сберечь двигатель, но и получить больше отдачи.
5. Ещё важная функция масла --отсутствие лакообразования. Все эти жёлтые, красные, зелёные налёты под клапанной крышкой - зло. Лак это клей, это ухудшение теплопередачи. Тут надо смотреть на фотки в сети и отзывы счастливых владельцев.

Ну а если подробнее, то вы знаете где искать информацию

Результаты опроса: Какой вариант лучше?
Мобил/Мотюль каждые 15000 км.	123	18.55%
Декселия каждые 7500 км.	202	30.47%
Мобил/Мотюль каждые 7500 км.	296	44.65%
Декселия каждые 15000 км.	42	6.33%
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе

18.03.2020, 18:58	#3509
zurriburi Ездок Регистрация: 08.03.2015 Адрес: Спб Возраст: 43 Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 10	Галопередол в студию __________________ "Старый гаражный тест. Красноречив и не требует комментариев. Наглядно демонстрирует относительные преимущества моторных масел." (с)компания Shell

07.09.2020, 23:13	#3510
zurriburi Ездок Регистрация: 08.03.2015 Адрес: Спб Возраст: 43 Сообщений: 246 Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 10	Не поверите, мужики, захожу на форум туарег-клуба по причине покупки оного, а там таже песня-стон на 200 страниц про выбор масла Если масло без допуска 501 (а 500 бл, уже нельзя) то тебя убьют, без 146% синтетики - колесуют, без подделки - загнобят Цирк да и только. Куда катится этот мир? Ну я-то им глаза открою Запомните, друзья, простые правила: 1. Масло с двигателе лушче, чем его отсутствие. Смешение масел заложено в стандарте. 2. Преимуществ у синтетики, кроме большей текучести при низких температурах нет. 3. Главная функция масла -- отводить тепло и удерживать в себе продукты сгорания. Большинство синтетик с этим не справляется. Поэтому вы и меняете их раз в 7-10 т. км. А просто смазывать будет любое машинное масло, даже промывочная (то есть без присадок) минералка. 4. Модификатор трения zdpp есть во всех маслах с 80х годов, даже у самых дешёвых. Но с тех пор появились значительно более интересные модификаторы трения: слоистые, плакирующие, легирующие и т. Д. Для тех кто хочет не только сберечь двигатель, но и получить больше отдачи. 5. Ещё важная функция масла --отсутствие лакообразования. Все эти жёлтые, красные, зелёные налёты под клапанной крышкой - зло. Лак это клей, это ухудшение теплопередачи. Тут надо смотреть на фотки в сети и отзывы счастливых владельцев. Ну а если подробнее, то вы знаете где искать информацию __________________ "Старый гаражный тест. Красноречив и не требует комментариев. Наглядно демонстрирует относительные преимущества моторных масел." (с)компания Shell

17.03.2020, 17:24	#3501
DemonDL Бывалый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Лесные Поляны Возраст: 41 Сообщений: 525 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 9	zurriburi, Ушли товарищи с минералки, дешевенький кряк, и зачем-то с эстерами.

17.03.2020, 17:40	#3503
DemonDL Бывалый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Лесные Поляны Возраст: 41 Сообщений: 525 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 9	zurriburi, неее, лить только минералку, Лукоил Стандарт 10/15w-40 с небольшим щелочным, с конской долей серы. Да и катать по 15т км, меньше не стоит, на сэкономленные бабки и добавить сотку-полторы тыщ рублей как раз на капиталку после трёх смен. Какая полусинь, не спортивно! Только минералка, она наше всё!

17.03.2020, 17:44	#3505
DemonDL Бывалый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Лесные Поляны Возраст: 41 Сообщений: 525 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 9	zurriburi, да ну, щелочного 6 в минералке на 30 смен не хватит, максимум на 3

17.03.2020, 18:08	#3507
DemonDL Бывалый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Лесные Поляны Возраст: 41 Сообщений: 525 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 9	zurriburi, ну да чё это я, конечно, вообще не имеют значения, главное чтобы масло было минеральным, остальное от лукавого.

18.03.2020, 15:03	#3508
DemonDL Бывалый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Лесные Поляны Возраст: 41 Сообщений: 525 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 71 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 9	DemonDL, а как минералка к топливу в масле относится? Наш 2.3Т туда активно его наливает до 5-10%