|
|
Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
Мобил/Мотюль каждые 15000 км. | 123 | 18.55% | |
Декселия каждые 7500 км. | 202 | 30.47% | |
Мобил/Мотюль каждые 7500 км. | 296 | 44.65% | |
Декселия каждые 15000 км. | 42 | 6.33% | |
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
08.08.2019, 16:30 | #3402 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
У меня слов нет просто.. подайте в суд на этих идиотов? Я серьезн
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
08.08.2019, 19:34 | #3403 |
Ездок
Регистрация: 11.11.2018
Адрес: Москва
Возраст: 41
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 7
|
|
15.08.2019, 21:06 | #3404 |
Ездок
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Спб
Возраст: 43
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Страшного ничего нет, но и хорошего тоже. Потому что это синтетика, а синтетика должна быть определённой, проверенной на термостойкость. Смело лейте любое 10W-40, 15w40. Если с модификатором трения, то вообще идеально.
__________________
"Старый гаражный тест. Красноречив и не требует комментариев. Наглядно демонстрирует относительные преимущества моторных масел." (с)компания Shell |
19.08.2019, 21:10 | #3405 |
Новичок
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Королев
Возраст: 50
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Подскажите пожалуйста, могу залить в движку это масло!? Масло моторное синтетическое Liqui Moly "Top Tec 4300 5W-30", 5л/ Или какой лигви моли можно лить в наш движок!?
|
19.08.2019, 21:14 | #3406 | |
Ездок
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Спб
Возраст: 43
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Цитата:
Страшного ничего нет, но и хорошего тоже. Потому что это синтетика, а синтетика должна быть определённой, проверенной на термостойкость. Смело лейте любое 10W-40, 15w40. Если с модификатором трения, то вообще идеально.
__________________
"Старый гаражный тест. Красноречив и не требует комментариев. Наглядно демонстрирует относительные преимущества моторных масел." (с)компания Shell |
|
02.09.2019, 18:06 | #3408 |
Ездок
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Спб
Возраст: 43
Сообщений: 246
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Помер этот счётчик) 10 л средний
__________________
"Старый гаражный тест. Красноречив и не требует комментариев. Наглядно демонстрирует относительные преимущества моторных масел." (с)компания Shell |
03.03.2020, 11:18 | #3409 |
Ездок
Регистрация: 28.03.2018
Адрес: 33
Возраст: 42
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 7
|
Всем доброго времени суток, посоветуйте какое масло можно залить погуще но так чтоб не загубить турбину? на машине езжу два года, старый хозяин лил motul 8100 eco-nergy 5w-30 я решил секономить пару раз дексилию залил чето не понравилось после 5000 оно на щупе как вода вернулся на мотюль. Но двигатель работает шумновато и звук странный ( был всегда звук сразу как купил) Вот посоветовали залить погуще масло чтоб потише работал мотор. Что думаете? Видео работы мотороа на мотюле выкладываю
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
03.03.2020, 20:46 | #3410 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
mik_kovrov, ИМХО не стоит гуще на нашем моторе, это путь в никуда (гуталин под крышкой и в поршнях).
На мой взгляд стоит применять масло с более устойчивой базой. Я лично жгу летом газ в пол часто, поездки короткие, всякие ILSAС, Мотюли, Идемитцы не справлялись, вода-водой через 3000 км. Перешел на Мобил 1 ESP 5w-30, допуски дизельные (включают наши бензиновые и лучше по базе), угар уменьшился кардинально. Стоит прибор в салоне, давление нового масла на холостых 1.2-1.3 бара, поездившие топливоберегущие Ильсаки-Мотюли 0.7- бара перед заменой, поездивший Мобил - 1.1, до самой смены. Выводы для себя сделал, рекомендую попробовать.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
Закладки |
|
|