Я новенький на Mazda CX-7 2,5 АТМО

[Fuad]

Denis1, на прогретую глохнет часто из за датчика распредвала.

[Denis1]

и при этом перед тем как заглохуть машину начинает дергать? чеков ни каких не выдавал (был у двух диагностов)

[IDKFA]

Denis1, очень сложно диагностировать проблему при столь скудных исходных данных. Вот есть абсолютно подобная тема: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], предлагаю переместится туда и почитать рекомендации, указанные в ней.

Для начала поменять топливные фильтры грубой и тонкой очистки в баке (тыщи три расходов, если самому), т.к. лямбда уже поменяна. ВСЕ РАВНО ЭТО ДЕЛАТЬ НАДО. Потом, от простого к сложному, смотреть ТНВД и давление в рампе во время рывков, потом форсунки, если не помогло. ТНВД и форсунки уже недешевы, поэтому чтобы себя не огорчать зазря расходами заранее, и предлагаю такой путь.

Ну и самый лучший вариант, на ноут поставить Форскан бесплатный и снять логи и выложить здесь, может будет понятно сразу.

Добавлено через 7 минут 16 секунд
ЗЫ Denis1, очень похоже, что давление бензина в рампе падает. Можно глянуть даже без ноута, любой прогой в смартфоне, найдите на выходных ОБД адаптер и посмотрите при рывках, а лучше графики "обороты-давление в рампе" запишите, если на высоких оборотах с 11500 кПа резко давление падает к нулю, значит топлива не хватает.

Ну и датчик распредвала, как Фуад рекомендует, проверить, дело нескольких минут.

ЗЗЫ Тема, где подобная проблема разбиралась, по ссылке выше, называется "Рывки при ускорении", не пишите во все подряд темы, а лучше создайте свою, в разделе двигатель.

[Denis1]

Сообщение от IDKFA

Denis1, очень сложно диагностировать проблему при столь скудных исходных данных. Вот есть абсолютно подобная тема: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], предлагаю переместится туда и почитать рекомендации, указанные в ней.

Для начала поменять топливные фильтры грубой и тонкой очистки в баке (тыщи три расходов, если самому), т.к. лямбда уже поменяна. ВСЕ РАВНО ЭТО ДЕЛАТЬ НАДО. Потом, от простого к сложному, смотреть ТНВД и давление в рампе во время рывков, потом форсунки, если не помогло. ТНВД и форсунки уже недешевы, поэтому чтобы себя не огорчать зазря расходами заранее, и предлагаю такой путь.

Ну и самый лучший вариант, на ноут поставить Форскан бесплатный и снять логи и выложить здесь, может будет понятно сразу.

Добавлено через 7 минут 16 секунд
ЗЫ Denis1, очень похоже, что давление бензина в рампе падает. Можно глянуть даже без ноута, любой прогой в смартфоне, найдите на выходных ОБД адаптер и посмотрите при рывках, а лучше графики "обороты-давление в рампе" запишите, если на высоких оборотах с 11500 кПа резко давление падает к нулю, значит топлива не хватает.

Ну и датчик распредвала, как Фуад рекомендует, проверить, дело нескольких минут.

ЗЗЫ Тема, где подобная проблема разбиралась, по ссылке выше, называется "Рывки при ускорении", не пишите во все подряд темы, а лучше создайте свою, в разделе двигатель.

всем спасибо за ответы, перемещусь в свою тему!

[valton_alm]

Сообщение от Rat

Уверены, что это ступичный? У меня закисали направляющие суппортов (колодки полностью не растормаживались) - вой стоял, как от ступичного. Исчезал при нажатии на тормоз. Потрогайте диск колеса после поездки - если сильно горячий, то это проблемас с тормозами.

Ничего такого не наблюдается... С дисками все нормально, не то что лишнего износа, его вообще нет, ни на диске ни в накладках тормозных

Добавлено через 13 минут 29 секунд

Сообщение от valton_alm

Доброго времени суток, с приходом тепла и переходом на летнюю резину расход снизился до 11 литров в среднем. По трассе можно в 9 литров укладываться со средней скоростью 90-100 км/ч.
Машинка радует! Только гул от ступичного подшипника опять появился ((( при чем с той же стороны который уже меняли... это уже второй при чем оригинальный...
Задумался я, это не спроста, что выводит из строя эти подшипники... Кто что посоветует?
На форуме нашел одну тему: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Может это подвесной подшипник гудит все таки?

Ребята, история с ступичным подшипником продолжается... Третья по счету загудела!!! все та же самая справа... Предположение было, что это подвесной, разобрали с ним все норм, ступичный был выведен из строя, заменили (коуо) хватило на 3 тыс.км., опять гудит!!! Что делать? В чем проблема? Может саму ступицу поменять?

[CX7 buch]

valton_alm, подшипник здесь скорее всего не причем он не может загудеть за 3т км

[valton_alm]

CX7 buch, вот именно суть проблемы то: а что при чем? Выходит из строя именно подшипник ступичный... Резину не ест, руль не бьет, колесо отбалансировано, подшипник меняли при мне, вставляли как положено прессом

[CX7 buch]

valton_alm, подшипник передний или задний

[valton_alm]

CX7 buch, только передний и только правый

[CX7 buch]

Сообщение от valton_alm

CX7 buch, только передний и только правый

Похоже что-то ни так делают, передние выходят из строя намного реже чем задние