Посоветуйте ТО 60

[Сержъ]

У меня бетатестирование прошла нормально

[colobus]

Сообщение от Adrax

Василич, у меня она с обкатки мимо этой клумбы дергает. Не думаю.
Я так понимаю не оптимизирован алгоритм - медленно катишься после хорошей скорости в повороте вокруг клумбы( то есть разогнался = дальше торможении - коробка наверное на одной из высоких передач осталась, может даже на второй - формально нагрузки же нет - газ отпущен - зачем ей включать первую - вот и катит она на второй 4 км час - а потом я хочу увеличить скорость - даю аккуратно газу - и вот тут засада - на второй видимо параметры не те, чтобы разгоняться - скорость мала или еще какие параметры она считывает - идет переколючение на первую, а переключение на первую в условиях легкого качения всегда будет с эффектом дергания. При миновании этого медленного качения после торможения сразу при подаче нагрузки - не дергает мимо этой же клумбы в другом направлении адекватно ведет. Но я же не могу на 270 градусов по бровке клумбы на газу разворачивать ее под нагрузкой. Почему я должен извращаться из-за невыловленных багов нашей коробки ))) просто баг, скорее всего есть у нас у всех )))Просто поймал то, что должны были выловить на бетатестировании, но видимо не была смоделирована ситуация.
Варианты решения я нашел - на клумбе останавливаешься - она включает первую - проезжаешь нормально все дальше. Либо в ручной режим вводить и принудительно самому включать первую там, где нужно. Либо ( не пробовал) газом-нагрузкой заставить включить первую не там, где она очухивается ( но это сложно сделать и небезопасно- справа надо машинки пропустить, значить надо катиться 4 км\час, а не влетать на клумбу на газу , да и крутоват поворот 270 градусов на малом метраже для газования. Поэтому когда выхожу из поворота и когда она соизволивает включить первую - происходит дергание - которое ОЧЕНЬ расстраивает и вызывает много эмойций!

Не, я не смогу столько текста вечером в пятницу осилить