22.08.2018, 13:16 | #21 |
Бывалый
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: элиста
Возраст: 46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 12
|
отписал в пм
__________________
ничто не важно ничто не истина можно все |
Реклама от Google |
22.08.2018, 18:55 | #22 |
Новичок
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Сергей 1, что то , что другое кот в мешке , у нас их не продают а где то заказывать думаю только у проверенных и рядом с домом , до сварщика не доехал ещё , да и думаю ехать ли , если трещина или отверстие в складках коллектора, сможет ли подлезть ??
|
22.08.2018, 20:04 | #23 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
дохлый номер, гофра очень тонка, как он ее варить собирается? и какие гарантии что она прослужить хоть сколько то долго? А работа по съему трубы и замене коллектора, дороже б/у коллектора..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
22.08.2018, 22:31 | #25 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Сергей 1, при замене коллектора коллекторные шпильки и гайки менять не требуется.
По крайней мере я ни одной не менял, все они легко откручиваются и не плющатся, в отличие от гаек и шпилек турбины.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
14.10.2018, 11:18 | #27 |
Бывалый
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: элиста
Возраст: 46
Сообщений: 625
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 12
|
ламбду продал коллектор кину на вайбер
__________________
ничто не важно ничто не истина можно все |
02.05.2019, 19:33 | #28 |
Новичок
Регистрация: 12.11.2014
Адрес: Москва
Возраст: 40
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
А, замазать герметиком?
Та же ситуация стало сечь в месте прилегания гофры и чугуна или (из чего он там ). Думаю может обмазать высокотемпературным герметиком? или бинтом для глушителя. Снимать и менять - разбирать дофига работы... Но, всегда является крайним вариантом
|
03.05.2019, 08:37 | #29 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Влад1984, турбина меняется в одно лицо за день впервые. А уж коллектор поменять три часа максимум. Нужны пара прокладок и видео Сани Автослесаря по замене турбины, там все детально расписано. Не стоит латать коллектор, ИМХО.
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
29.07.2019, 13:28 | #30 |
Новичок
Регистрация: 20.04.2019
Адрес: Октябрьский
Возраст: 33
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Прогар гофры коллектора.
Доброго времени суток!
Помогите с проблемой пожалуйста. Образовался прогар в гофре выхлопного коллектора. Однозначно нужно менять. Вопрос в следующем. Данная проблема как-то влияет на работу и производительность турбины? |
Закладки |
|
|