 |
 |
23.07.2011, 18:59
|
#22 |
|
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
  |
*тихонько так* ..еще одна причина, почему купил 2.5....
Брат у меня дооолго работал механиком в Мазде...в "Независимости"...Двигло 2,3 и турбина это еще не весь набор "прелестей"...особенно у дорестайла. Молчу. А то опять предупреждение впаяют ) |
|
|
|
23.07.2011, 20:04
|
#24 | |
|
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 23
|
Цитата:
Еще то, о чем так много говорили большевики (с) - система полного привода  Проблемы, присущие MPS, совершенно равнозначны таковым на CX.к сожалению... Как говорится, верить/нет - ваше дело. Но я склонен верить человеку, не принимающему машину в сервисе, а непосредственно занимающемуся ремонтом оной. Тем более, родственнику. P.S. советовать человеку б/у CX с турбиной - не айс. Строго ИМХО. P.P.S. искренне надеюсь, что эксплуатация вашего авто будет беспроблемной. "раз-на раз" никто не отменял ) P.P.P.S. всё то, что, что выше сказал БЕС - сущая правда. Последний раз редактировалось Rat; 23.07.2011 в 20:11.. |
|
|
|
|
|
23.07.2011, 20:40
|
#25 |
|
BouNDLeSS
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 21
 |
Rat, ну полный привод это еще одно отличие от 2.5.... упустил....Про проблемы или какие то отказы...нигде не встречал....ну вашему родственнику виднее
Самое интересное из всего вышесказанного можно смело делать вывод: - 2.3 сыпется, не машина а гумно. - 2.5 безпроблемный автомобиль отличного качества с преимуществами от отсутствия турбины и полного привода. жаль, что эмоции и отдельные случаи преобладают над здравым смыслом....  Ну что ж, пусть каждый останется при своем мнении |
|
|
|
|
24.07.2011, 18:04
|
#27 |
|
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: МОСКВА
Возраст: 55
Сообщений: 1,571
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 94 раз(а) в 80 сообщениях
Вес репутации: 17
|
за маслом как раз смотрел ,а вот почему оно превратилось из декстеллы в пластилин это не моя забота ,и волновать меня как пользователя это не должно единственная моя ошибка ,она же и оказалась фатальной ,что трахать мне их нужно было уже тогда когда машина начала так сказать дизелить,я же думал это норма ,а эти геи есесенно молчали и не предавали вида ,а тут и гарантия подошла ....Думаю дизиление и есть первый признак выработки из за масляного голодания ,либо закоксовывания всей системы смазки .
|
|
|
|
|
24.07.2011, 19:45
|
#28 |
|
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 1,747
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Ну машина прям для меня! Больше 65 я ни на одной не наезжал. А про 2.3-2,5 это ко всему ещё и вопрос статистики. 2,5 литровых ещё мало и все они новые, позырим что дальше будет...Хотя искренне желаю удачи!
|
|
|
|
|
24.07.2011, 20:51
|
#29 |
|
Новичок
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Дааааа, что то я немного ошарашен. Думал что все не так грустно, но задор уменьшился((( Теперь немного в раздумьях, может все же, что то другое выбрать.Хотя в этой ценовой категории мало авто которые мне нравятся.
|
|
|
|
|
24.07.2011, 21:00
|
#30 |
|
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 1,747
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 17
|
Emercom, на другие форумы ходил? Интересно было бы знать. Как уже было упомянуто выше те у кого нет проблем не пишут типа проехал 50000 всё пучком. Пишут про проблемы, а они есть у всех Кстати был разговор об опросе возможно так: Первый серьёзный геморрой. 1)10000, 2)20000, 3)30000 и т.д.
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
