21.02.2015, 01:57 | #21 | |
Ездок
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
PS. Диагностика ЛЗ делается в любом СТО или самостоятельно с помощью проф. сканера или ELM. PPS. А с отключенной лямбдой двигатель все равно нормально не поедет. PPPS. Думал, думал - лямбда при запуске вообще себя никак не проявляет и на запуск не влияет. |
|
Реклама от Google |
21.02.2015, 08:41 | #22 |
Ездок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
свечи поменял еще летом изменений нет,при диагностике ни каких ошибок не выдает.Запускается иногда плохо иногда нормально.Попробовать может топлевный фильтр поменять?
Это на горячею плохо ,утром всегда хорошо. |
21.02.2015, 10:32 | #23 | |
Ездок
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
Лишний расход в 2 л. на 100 км. - это лишние 7000 р. с 10000 км. Плюс скорая смерть для катализатора и турбины. |
|
23.02.2015, 17:30 | #24 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2014
Адрес: UA
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Всем привет. Заменил сегодня лямбду взял ZV33LLE ( на датчике написано NTK). зогорелась ошибка Р0134 и Р2246 (высокое входное напряжение в цепи эталонного напряжения переднего датчика HO2S), скинул ошибки ELM, 0134 не появилась, а 2246 горит. Скидываю на рабочем ДВС не загорается, глушу, завожу и снова 2246. в чем может быть проблема. ссылка на яндекс диск из скринами диагностики - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
23.02.2015, 21:39 | #25 | |
Ездок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
И что значит ошибка 2246? |
|
23.02.2015, 21:49 | #26 |
Новичок
Регистрация: 21.11.2014
Адрес: UA
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
|
|
12.03.2015, 18:11 | #27 |
Ездок
Регистрация: 29.07.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Добрый день.Подскажите ,где вкручивается верхняя лямда нашел а вот где у нее клеммы соеденит.выходят так и не понял?Сверху посмотрел под машину лезть уж не стал,негде.Может что снимать надо акб например или верхний пластик?
|
10.05.2017, 05:17 | #29 |
Новичок
Регистрация: 21.03.2017
Адрес: Новосибирск
Возраст: 38
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Ошибка 0134
Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть???
Добавлено через 7 минут 47 секунд Добрый день! Проблема такая: авто мазда сх 7, 2,3л турбина 2010года. Приобрел машинку, и через неделю загорелся чек-ошибка 0171(бедная смесь). Объездил КУЧУ станций, подключал скан много раз, но никто не смог найти точную проблему. Затем поехал к Официалам, отдал нормально так за диагностику и выявили они мне ВКРХНИЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК!!! Сказали что у них он стоит 23500р. Кстати мое авто начало дергаться при разгоне(плавают обороты). Нашел датчик оригинал 9000р(но не по номеру). Проблема с дерганием исчезла, но чек продолжал загораться... на станции сказали что датчик не от этого двигателя, хотя на вид один в один. Отдал обратно, и заказал по оригинальному номеру. Пришел. 20000р. Но DENZO. Поставил. Чек также горит. Ошибка 0134. Что еще может быть??? Последний раз редактировалось Максим Анатольевич; 10.05.2017 в 05:25.. Причина: Добавлено сообщение |
10.05.2017, 09:18 | #30 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Максим Анатольевич, возможно контакты новой лямбды нужно проверить:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Считаем что ДВС исправный и компрессия в норме. Также у меня 0171 появлялась, когда ставил кривой ДМРВ, возврат штатного убирал ошибку. Т.е. возможно нужно промыть контакты спецжижей для ДМРВ вашего датчика расхода воздуха. Вот здесь победили 0171ю чисткой ДМРВ и заменой байпаса - травил: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 10.05.2017 в 09:26.. |
Закладки |
|
|