19.02.2013, 21:45 | #21 | |
Ездок
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: russia
Возраст: 69
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
|
|
Реклама от Google |
19.02.2013, 21:54 | #22 |
Новичок
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: гомель
Возраст: 39
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
кстати тягу я исправил) шильдик на патрубке от фильтра был почемуто не защелкнут) Осталось свист убрать. Может кто нибудь в курсе как долго занимает процедура снятие турбины или может какие важные оссобенности есть при снятии. поеду к другану на сервис говорит что просто но у мазд не снимал)) что бы не накосячил...
|
24.02.2013, 20:48 | #23 |
Новичок
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: гомель
Возраст: 39
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вобщем. Турбину сняли никаких люфтов ни продольных ни поперечных что удивительно при пробеге в 120 т. все посмотрели все супер) и прокладки не нагара нигде нет и катализатор здоровый. Пока разбирали решили поменять свечи и заменит жидкость в ГУРе. Кароче все поставили и.... Теперь свист только на холодную с 1 по 4 передачу.но появилось дикое дизеление которое издается ближе к морде со стороны цепи. Я его и пидалью и рулем и задницай ощущаю. Походу теперь замена цепи и всего что надо(( Теперь о замене ГУРа У меня чуство что каждый камень и вся дорога мне в руль отдает ЭТО точно не нормально! Может после замены что-то с рейкой? Жидкость Была Серого цвета!() Подскажите это может быть из-за замены жидкости? Спасибо)
|
26.02.2013, 10:18 | #25 |
Ездок
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: russia
Возраст: 69
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
1) чтобы посмотреть люфт, не обязательно было снимать турбину, достаточно снять только патрубок справа ну хоть убедились, что прокладки целы.
2) вы уверены в компетентности людей, которые проводили Вам работы? ну не может быть так, что до их работ был только свист непонятный, а теперь у Вас добавилось еще и «дизеление» (причем цепь не должна вызывать никаких ощутимых вибраций, кроме звука, насколько я помню). вы единственный владелец авто за 120тыс.км? |
26.02.2013, 18:43 | #26 |
Новичок
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: гомель
Возраст: 39
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
ребята вроде ничего сервис аккуратный чистый все на своих местах и кум там работает. У меня пробег 120 т миль я думаю что я не единственный. Машина вроде радует даже на таком пробеге вот первые косяки за год эксплуатации )
|
27.04.2016, 21:25 | #27 |
Новичок
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
|
благодаря вашему видео и описанию нашел неисправность!! мучался два месяца!! дважды снимал турбину, на одном сервисе, потом на другом.купил 2ую турбину!! вообще ппц!!! только вчера, после видео проверил фланец выпускного коллектора, а он веденный!! и соответственно прокладка не обжималась полностью. сегодня шлифанул коллектор, заказал новую прокладку. завтра собирать будут.
спс за инфу!!
__________________
МАЗДА СХ7 2.3 турбо 2008 г.в. vin:JMZER893880116864 |
Закладки |
|
|