31.10.2012, 08:02 | #21 |
WareZ Provider
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород
Возраст: 52
Сообщений: 2,646
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 19
|
цена вопроса подогревателя с бамперным разъемом и доставкой 2 050 ну и по желанию розетка с беспроводным управлением 1500 (в комплекте 3 штуки) благо гараж рядом дальность управления 40 метров
|
Реклама от Google |
01.11.2012, 20:09 | #22 |
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: oren
Возраст: 44
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Sisch, котел планирую использовать только для прогрева двигателя (не салона), т.к. поездки зимой короткие и акум не успеет подзарядиться - будет ли при отключенном вентиляторе печки тянуть выхлоп в салон?
котел хочу врезать после печки, чтобы теплый антифриз из котла прямиком в рубашку двигателя. и еще - как высоко можно размещать котел относительно контура циркуляции антифриза (проблема деаэрации - теплая жидкость поднимается вверх)? p.s. может кому интересно будет - нашел мануал от Webasto по установке котла на бензин и дизель. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Шангареев Марат, будь добр - поделись фотографиями установленного котла Последний раз редактировалось ezl; 01.11.2012 в 20:11.. Причина: Добавлено сообщение |
20.11.2012, 20:06 | #23 |
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: oren
Возраст: 44
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Привет всем! В каком месте есть резон подключать котел, если обогревать салон не требуется. Если врезаться на выходе печки, то тогда по трубе через весь капот предется воду в двигатель гнать - теплопотери. Т.е врезаться или в охладитель масла, или непосредственно в термостат?
|
20.11.2012, 20:37 | #24 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 46
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 31
|
ezl, ничего не понял, отопитель врезается в малое кольцо со своим насосом, он в любом случае будет гонять по малому кругу, чтобы салон не греть, не включай обдув
__________________
Go Beyond RRV V8 4,4 |
22.11.2012, 19:03 | #25 |
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: oren
Возраст: 44
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Поясню, что хотел сказать. Контур (малый) охлаждения для СХ-7: слив из двигателя (в районе EGR клапана), полметра шланга, печка, полметра шланга, полметра трубы, шланг до охладителя масла (oil cooler) и уже от него шланг до насоса (через термостат). Плюс еще дополнительный контур через турбину и охладитель масла раздатки. Так вот, если котел врезать перед печкой, то все тепло рассеется пока антифриз дотечет до рубашки и на входе в двигатель антифриз будет чуть теплый. Своего опыта эксплуатации нет, но народ жалуется, что даже при работающем двигателе антифриз настолько успевает остыть проходя через неработающий котел, что из печки дует прохладный воздух.
Конечно, при продолжительной работе котла, все подкапотное пространство равномерно прогреется, но при этом разрядится АБ, а поездки у меня дом-работа 3км. Исходя из этого, я и хочу горячую воду с выхода котла направить в рубашку двигателя, а то что на сливе из двигателя антифриз здорово охладится мне не важно. Кстати, пожалуй не помешает и обратный клапан поставить, чтобы при неработающем котле исключить циркуляцию антифриза через него. Добавлено через 3 минуты 23 секунды Т.е. я предполагаю, что температура антифриза на входе и выходе из рубашки двигателя отличается существенно. Поэтому и хочу передавать теплоноситель из котла сразу в рубашку. Последний раз редактировалось ezl; 22.11.2012 в 19:07.. Причина: Добавлено сообщение |
24.11.2012, 15:07 | #26 |
Новичок
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: oren
Возраст: 44
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Я себе так представляю процесс прогрева антифриза от начальной температуры Та:
- прогрев до момента, когда температура антифриза на выходе из рубашки превысит Та; - прогрев до момента, когда температура антифриза на входе котла превысит Та; - дальнейший равномерный прогрев всего контура охлаждения. Вот только где найти место для установки котла в непосредственной близости от термостата. Под крылом стоит бачок с омывайкой. Может разместится на поперечине подрамника между вентилятором радиатора и двигателем или вертикально в районе соединения кузова и подрамника со стороны водителя. Просьба ко всем форумчанам поделиться фотографиями установленного котла и впечатлениями по его эффективности при прогреве антифриза. |
06.12.2012, 00:55 | #27 |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 47
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
|
06.12.2012, 12:12 | #28 |
Бывалый
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
|
06.12.2012, 18:24 | #30 |
Ездок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Германдос, Coesfeld NRW
Возраст: 47
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
|
|
Закладки |
Метки |
вебасто, двигатель, подогрев двигателя |
|
|