Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.04.2014, 22:43   #21
турбо
 
Аватар для vvp
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Msk
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16 vvp is on a distinguished road
По умолчанию

num_1, судя по фотам норм конструкция. Получается забор воздуха идет как со штатным коробом и дренаж вместе с резонатором потока остался на месте?
vvp вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 06.04.2014, 22:49   #22
Ездок
 
Аватар для num_1
 
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 12 num_1 will become famous soon enough
По умолчанию

vvp, да. Делал так, чтобы была возможность легкого возврата на сток.
num_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2014, 22:57   #23
турбо
 
Аватар для vvp
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Msk
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16 vvp is on a distinguished road
По умолчанию

num_1, и правильно! Дело даже не в возврате в сток, а в надежности и удобстве, есть дренаж для воды, есть короб для изоляции и тишины.
vvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 10:29   #24
Ездок
 
Аватар для num_1
 
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 12 num_1 will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvp Посмотреть сообщение
и тишины.
)) приходилось слышать как через конический нулевик всасываются большие объемы воздуха?
vvp, для инсталляции airbox'а было бы удобнее использовать нижнюю часть штатного корпуса, но тогда его пришлось бы тоже порезать.
num_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 21:57   #25
турбо
 
Аватар для vvp
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Msk
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16 vvp is on a distinguished road
По умолчанию

num_1, да приходилось, приходилось также искать бесконечные места подсоса, говновпуск оказался (( не калибровался и не настраивалась машина.
В итоге вернул сток коробку т.к. прибавки не оказалось.
vvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 23:16   #26
Ездок
 
Аватар для num_1
 
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 63 раз(а) в 33 сообщениях
Вес репутации: 12 num_1 will become famous soon enough
По умолчанию

vvp, маздаводы вообще крайне редко делают опрессовку, а зря) По крайней мере поиск на форуме молчит об этом.
Не первый год пользую приспособу с предыдущей страницы, дунул во впуск 1-1,5 атмосферы и сразу нашел дыры.
А чем настраивал?
num_1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 23:47   #27
Профи
 
Аватар для Сайракс
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 1,531
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 100 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 15 Сайракс will become famous soon enoughСайракс will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от num_1 Посмотреть сообщение
vvp, да. Делал так, чтобы была возможность легкого возврата на сток.
А не проще было поставить вот такой нулевик [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] или от такого толку мало?
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Сайракс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 23:48   #28
турбо
 
Аватар для vvp
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Msk
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16 vvp is on a distinguished road
По умолчанию

num_1, настраивал не я, я не спец))

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Сайракс, под него тоже надо калибровать маф чтоб хоть то-то выжать. Фильтрующая способность у него низкая судя по отзывам, не охота чтоб мотор пыль глотал, лучше штатный каждые 5 тыщ км менять, я так решил.

Последний раз редактировалось vvp; 07.04.2014 в 23:52.. Причина: Добавлено сообщение
vvp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 23:58   #29
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvp Посмотреть сообщение
лучше штатный каждые 5 тыщ км менять, я так решил.
а это дает какой-то ощутимый эффект?
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 00:06   #30
Профи
 
Аватар для Сайракс
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 1,531
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 100 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 15 Сайракс will become famous soon enoughСайракс will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvp Посмотреть сообщение
num_1, настраивал не я, я не спец))

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Сайракс, под него тоже надо калибровать маф чтоб хоть то-то выжать. Фильтрующая способность у него низкая судя по отзывам, не охота чтоб мотор пыль глотал, лучше штатный каждые 5 тыщ км менять, я так решил.
отзывы разные нашел, кто пишет что ни чего не изменилось, а кто наоборот пишет что стало лучше
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Сайракс вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:56.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot