Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Покупка автомобиля > CX vs ...

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2011, 09:47   #21
BouNDLeSS
 
Аватар для SeRb)й
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 21 SeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really nice
Отправить сообщение для SeRb)й с помощью ICQ Отправить сообщение для SeRb)й с помощью Skype™
18 Встречают по одежке

Во внешнем виде машин читается их разница в классе и базовой стоимости; ярлык «Премиум» прекрасно сидит на Mazda, но только чистый Suzuki не навевает на мысль о том, что его владелец только что вернулся с дачи. Двухсотмиллиметровый клиренс, угловатый кузов и прикрученная к распашной задней двери запаска передают недвусмысленный сигнал: хозяин Grand Vitara часто бывает за городом. Вид СX-7 – стильный каплевидный силуэт с плавными обводами говорит, что его владелец – городской житель, и клиренс вместе с полноприводной трансмиссией нужны ему для уверенной езды именно по каменным джунглям.

В больших городах, вроде Петербурга и Москвы, встретить «двойника» одного из тестовой пары проще простого. Будем считать это минусом каждой из моделей – кому понравится выложить за автомобиль больше миллиона рублей и прийти к выводу, что на точно таком же автомобиле ездит три человека у тебя во дворе, двое на работе, а у продуктового гипермаркета и вовсе – как будто собирается автоклуб Мазда- или Сузуководов?!

а тут собственно вся статья:

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

говорилось что Витара лучше рулится.... так тут есть и контраргумент этому высказыванию!
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
SeRb)й вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 06.07.2011, 12:37   #22
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Очень дорогие запчасти на ВИТАРУ.
  Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 12:49   #23
Ездок
 
Аватар для Серёга42
 
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 53
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 15 Серёга42 is on a distinguished road
По умолчанию

Добавлю свои пять копеек: между туарегом и СХ-7, иронией судьбы, вклинилась на годик практически новая Витара 2,0 АТ - тот ещё подарок, чуть с горя не умер от нереальной динамики и управляемости, а расход топлива - это просто отдельная тема, особенно если приходилось выезжать на трассу, а количество траблов можно оценить на тематическом форуме. 2,4 говорят поживее, но этим древним автоматов особо в это не верится.
Серёга42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 17:31   #24
Ездок
 
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Санкт-Петерург
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 14 gsspb is on a distinguished road
По умолчанию

витара она не едет а движется, это автомобиль для тех кто любит ездить не спеша.
gsspb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 18:08   #25
Новичок
 
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Andrey78spb is on a distinguished road
По умолчанию

у СГВ свои плюсы: отличная цена, лучшая в своем сегменте проходимость и сборка Япония. 2,4 АТ (169 л.с.) то же не едет. если бы еще поставляли на наш рынок 3,2 V6 то такую СГВ я бы купил.
Andrey78spb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 19:56   #26
BouNDLeSS
 
Аватар для SeRb)й
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 420 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 21 SeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really niceSeRb)й is just really nice
Отправить сообщение для SeRb)й с помощью ICQ Отправить сообщение для SeRb)й с помощью Skype™
По умолчанию

Andrey78spb, ну сборка Япония в нашем сравнении это не плюс ..... а "аналогично" .... внешний вид.... полностью согласен с той статьей, на которую наткнулся
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
SeRb)й вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 03:59   #27
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: москва
Возраст: 44
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 антонио небандерас is on a distinguished road
По умолчанию

У меня была СГВ предыдущего поколения, 2004 года. У отца СГВ новая. Сравниваю со своей новой СХ-7 2.5
Мазда - отличная легковушка с высоким кузовом и посадкой, у нее значительно лучше ходовые качества. СГВ, однако, берет свое на бездорожье, и помягче подвеска.
Эти машины сильно отличаются, несмотря на схожесть в цене.
антонио небандерас вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:30.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot