Мазда сх-7 2007 г мотор 2.3L турбо жрет масло

[Gori]

День добрый.
Столкнулся с такой проблемой.
на 45.000 сделал ТО, прошло два с половиной месяца, проехал 3.000км
и на кочках начал микать индикатор давления масла.
Звоню ОД объясняю ситуацию, они отвечают необходимо долить масло.
В итоге доливаю 4,5л масла чтобы уровень был близок к максимальному.
ОД заявляет что это нормально. Я считаю что 4,5л за 3000км это не есть нормально.
При том условии что рашьне между ТО вообще масло не добавлял.
Подскажите в чем может быть причина такого расхода масла?
Машина еще на гарантии. Хотелось бы испарвить ситуацию пока она не закончилась.
Спасибо)

[CX7 buch]

Gori, тебе просто повезло что долив 4,5 литра у тебя движок не стуканул.Следи за уровнем масла постоянно и едь в сервис смори на подьемнике где маслецоподьтекает,может турбина начала гнать масло.А ОД бошку сверни что 4,5литра на 3000км это нормально совсем оборзели уроды.

[Gregor42ru]

Gori, В подписи Админа Flyaway указано:
если у Вас загорелась масленка на приборной панели - это значит, что нужно не масло долить, а заменить двигатель.
На своем опыте подтверждаю это.
Наш двигатель очень чувствителен к масляному голоданию.
А если Вы упустили уровень масла - печальные последствия неизбежны.
Причины жора масла - скорее всего выход из строя турбины - ее масляных уплотнений.
Масло вылетает очень быстро - в течение дня можно потерять больше литра.
Срочно на диагностику и ремонт!
Но ОД врядли признает случай гарантийным - необходимость систематического контроля уровня масла прописана в инструкции по эксплуатации и, если Вы ее не соблюдали - это может быть железобетонным поводом в отказе ремонта по гарантии.

[Droopy]

А при полумертвой турбине воздушный фильтр вроде в масле должен быть, или нет?

[Gregor42ru]

Droopy, Далеко не факт.
Уплотнение на турбине может быть дохлым в сторону выхлопа. Масло будет улетать в катализатор и выхлопную трубу. А воздушный фильтр не будет это чувствовать.

[CX7 buch]

Сообщение от Droopy

А при полумертвой турбине воздушный фильтр вроде в масле должен быть, или нет?

у меня когда начало гнать масло воздушник был чистейшим

[Wurund]

Сообщение от Gregor42ru

Gori, В подписи Админа Flyaway указано:
если у Вас загорелась масленка на приборной панели - это значит, что нужно не масло долить, а заменить двигатель.

Так и есть, масленка загорается при недопустимо низком давлении.
Знаю, на другой марке машины, сигнализатор загорается на давлении 0,3, подозреваю, у нас Мазд тоже самое!

Добавлено через 7 минут 23 секунды
Да и я думаю ехать лучше, сразу к дилеру, говорить, что из под машины что то капает, пусть смотрят!
Такой ужор только изза течи может быть, в моем понимании!

[Gori]

Сообщение от CX7 buch

Gori, тебе просто повезло что долив 4,5 литра у тебя движок не стуканул.Следи за уровнем масла постоянно и едь в сервис смори на подьемнике где маслецоподьтекает,может турбина начала гнать масло.А ОД бошку сверни что 4,5литра на 3000км это нормально совсем оборзели уроды.

Если турбина начала гнать масло как это можно определить?
Визуально это как-то диагностируется?

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Сообщение от Wurund

Так и есть, масленка загорается при недопустимо низком давлении.
Знаю, на другой марке машины, сигнализатор загорается на давлении 0,3, подозреваю, у нас Мазд тоже самое!

Добавлено через 7 минут 23 секунды
Да и я думаю ехать лучше, сразу к дилеру, говорить, что из под машины что то капает, пусть смотрят!
Такой ужор только изза течи может быть, в моем понимании!

Машина в гараже стоит и течь сразу же видно было бы.
К ОД заехал, они масла добавили и все.
Сказали что это норма такой расход масла.
И что надо контролировать ежедневно уровень масла.
Я до этого 45.000 проехал и вообще ни разу не добавлял масло.

[Droopy]

Gori, 45000 без замены масла? или просто щуп не доставал ни разу?

[Gregor42ru]

На нашем двигателе датчик давления масла имеет порог срабатывания 0,25 Бар.