Mazda CX-7, жесткая подвеска - как смягчить? (+) - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

DIR · 22.08.2011, 13:18

все познается в сравнении. в том числе и жесткость подвески. Не знаю, как дорестайл, но рестайл сх7 НАМНОГО мягче, чем подвеска доджа калибра.

Mikeauto · 22.08.2011, 19:42

поставил 235 65 Р17. Значительно мягче. Так на всякий случай это обычный размер для авто класса СХ-7 ( например вольво ХС-90)

Mikeauto · 22.08.2011, 21:41

А может и надо было поставить на 16?

SAMIR · 30.09.2011, 23:17

Поменял резину на Мишлен ,давление 2.1 стало намного лучше

gurvinok · 01.10.2011, 03:22

Цитата:

Сообщение от dok

Странно, что когда берете машину с хорошей динамикой и хотите мягкую подвеску. Вы наверно на Infinity FX не ездили - вот там подвеска действительно жесткая.
По Мазде - я на зиму поставил 17 диски, машина стала намного мягче. Но летом всеравно на 19 обратно - хочется себя чувтсвовать уверенно в поворотах.
Кстати подвеска жесткая, но очень энергоемкая - ямы ощущаюстся, но как будто под очень тостым слоем ваты. На м3 трамвайные пути были мучением, на сх7 просто немного трясет.

+100, до мазды был Кашкай, вот там жёсткая подвеска

logoida · 01.12.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от kuzov

Качайте колёса на 1,9 атмосфер и будет как на меседесе, правда бензуса будет хавать на 400 граммов больше

Накачал 1,9 и все в норме

игара.66. · 01.12.2011, 15:04

Штатный размер для 2,5 на 17,отличное сочетание,и не очень мягко и не очень жёстко,золотая середина,я так считаю.

P00H · 01.12.2011, 22:24

А я скажу, что вам не угодишь. Что касается 2,3, то подвеска жёсткая, НО скорость не чувствуется и на горбатой дороге при скорости 90 и выше машина чётко управляема (неоднократный опыт в Украине) другая бы с мягкой подвеской гремела бы на отбой. Динамика авто настроена на спорт режим. Хотите иметь авто с изменяемыми настройками доплатите 1 млн. Меня абсолютно устраивает. Ездил и 15 часов без остановок. Опять скажу, что это не седан, а динамичный кроссовер. Подвеска под стать!

dima_ace · 02.12.2011, 00:46

вот я поражаюсь -купят активный кроссовер для пассивной езды, а потом начинается...

Жесткая подвеска это наше все -зато как рулиться !

и вообще прокатитесь на финике к примеру. почувствуйте какая она там жесткая

Mikeauto · 02.03.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от Просто Царь

я тоже заморочился по поводу амортизаторов, действительно жесткие. звонил во многие магазины, говорят есть для cx-7 мягкие амортизаторы, ТОКИКО и стоят не дорого. каталожный номер B3264. Сам ставить не планирую, т.к. надеюсь, что после нескольких поездок на дачу (по грунтовке) все же будут помягче, если нет - придется менять.

Это штатный поставщик мазды.

22.08.2011, 21:41	#23
Mikeauto Новичок Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 15	А может и надо было поставить на 16? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

01.12.2011, 22:24	#28
P00H Профи Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Москва Возраст: 55 Сообщений: 1,747 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 17	А я скажу, что вам не угодишь. Что касается 2,3, то подвеска жёсткая, НО скорость не чувствуется и на горбатой дороге при скорости 90 и выше машина чётко управляема (неоднократный опыт в Украине) другая бы с мягкой подвеской гремела бы на отбой. Динамика авто настроена на спорт режим. Хотите иметь авто с изменяемыми настройками доплатите 1 млн. Меня абсолютно устраивает. Ездил и 15 часов без остановок. Опять скажу, что это не седан, а динамичный кроссовер. Подвеска под стать! __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

02.12.2011, 00:46	#29
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	вот я поражаюсь -купят активный кроссовер для пассивной езды, а потом начинается... Жесткая подвеска это наше все -зато как рулиться ! и вообще прокатитесь на финике к примеру. почувствуйте какая она там жесткая __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

22.08.2011, 13:18	#21
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	все познается в сравнении. в том числе и жесткость подвески. Не знаю, как дорестайл, но рестайл сх7 НАМНОГО мягче, чем подвеска доджа калибра.

22.08.2011, 19:42	#22
Mikeauto Новичок Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 74 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 15	поставил 235 65 Р17. Значительно мягче. Так на всякий случай это обычный размер для авто класса СХ-7 ( например вольво ХС-90)

30.09.2011, 23:17	#24
SAMIR Новичок Регистрация: 18.05.2009 Адрес: тольятти Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Поменял резину на Мишлен ,давление 2.1 стало намного лучше

01.12.2011, 15:04	#27
игара.66. Гуру Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Новокузнецк Возраст: 58 Сообщений: 3,641 Сказал(а) спасибо: 248 Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях Вес репутации: 18	Штатный размер для 2,5 на 17,отличное сочетание,и не очень мягко и не очень жёстко,золотая середина,я так считаю.