Ремонт Кондиционера (Подшипник и катушка)

[IDKFA]

DemonDL, это когда просто слить-залить, а когда при замене деталей долго система раскрыта, ИМХО подольше лучше влагу повысасывать.

[Sova125]

При замене муфты на новую,куда провод соединять?..к обрезаннаму концу от старой муфты (он ведь идет с термореле(или как он там обзывается) который в корпусе кондея стоит и потом в фишку питания идет или напрямую к фишке питания сразу..на новой муфте нет на проводе этого термореле,а сразу просто фишка..?

[IDKFA]

Sova125, сразу к фишке питания. По хорошему конечно к таблетке термореле, но места очень мало, и в принципе можно обойтись без него, китайские муфты все сплошь без таблетки.

Я когда ремонтировал муфту, просто отрезал провод в пяти сантиметрах от нее, и с обоих сторон обжал маму-папу дополнительной фишки, получилось, что таблетку удалось оставить.

[Sova125]

Там еще на новой фишке разъем какойто не такой...просто фишка в родную(питания) не пойдет вроде..

[IDKFA]

Sova125, да, это вообще не наша фишка, её придется обрезать.

Я в районе красной линии примерно разрезал провод, на новой катушке и на остатке провода на кондее обжал маму и папу простейшей фишки (примерно такой: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), поставил катушку и соединил.

На фото ниже, кстати, та фишка, которая должна быть у нас:

[Sova125]

Ага все понял...спасибо большое!!..так и сделаю..и "таблетку"термореле сохраню

[Sova125]

Вообщем приключения продолжаюся..поменяли муфту...произвели запуск,кондей врубился...и начал клинить,завоняло поленным..стали делать разбор полетов,как говорится...итог заклинивший вал кондея..видать подшибнику ппц пришел...счас новый компрессор ставить буду

[Sova125]

Кто знает процедуру снятия компрессора...по мануалу типа нижняя защита ДВС,ремень,трубки и сам кондер...сложности есть со снятием?

[IDKFA]

Sova125, я менял на даче под пиво, не без приключений. )))
Так как менял вместе с радиатором кондея, возможно слишком усложнил.

Рациональнее всего, если нет ямы ИМХО: снять ремень агрегатов, отвести гидрач, открутить вентиляторы и вытащить, открутить патрубки и компрессор, поменять, все в обратную собрать.

Если есть яма или подъемник, то все легче в сто раз - только ремень агрегатов, защита и все, компрессор очень просто демонтируется.

[Sova125]

Спасибо!! Буду менять сам на домкратах..шкиф менял тоже сам..блин там тока заморочка со стопором дальним была..ппц часа два его снимал..не удобно...и как оказаллсь все в пустую..