СХ-7 2008 2,3 турбо

[LexaCX7]

Сообщение от Moskovskiy

- при включенном кондиционере на холостом ходу плаваю обороты, не сильно, но немного раздражает
С чем это может быть связано?

На режиме АВТО блок климата в автоматическом режиме управляет включением компрессора А/С, по необходимости включая/выключая его, что слышно характерным щелчком под капотом и небольшой просадкой в оборотах

Сообщение от Moskovskiy

- так же при включенном кондиционере, когда останавливаюсь на светофоре через пару секунд педаль тормозе немного проваливается вниз

Это никак не связано с работой климатической установки

Сообщение от Moskovskiy

Кстати, кто нибудь пробовал лить 98 в стоковую сх-7? Как она его переваривает и есть ли разница с 95?[

Чем выше октановое число, тем чище и плавнее работа мотора, насколько можно верить тем, кто писал на эту тему.

[Moskovskiy]

Сообщение от LexaCX7

На режиме АВТО блок климата в автоматическом режиме управляет включением компрессора А/С, по необходимости включая/выключая его, что слышно характерным щелчком под капотом и небольшой просадкой в оборотах

Да, это понятно, но обороты плавают практически постоянно, не думаю что так часто включается компрессор. Сегодня попробую проверить с выключенным AUTO

Сообщение от LexaCX7

Это никак не связано с работой климатической установки

С чем тогда связанно? Появляется именно в тот момент когда климат работает. С выключенным климатом такого не наблюдал

Сообщение от LexaCX7

Чем выше октановое число, тем чище и плавнее работа мотора, насколько можно верить тем, кто писал на эту тему.

Буду пробовать, спасибо!

[Wurund]

Сообщение от LexaCX7

На режиме АВТО блок климата в автоматическом режиме управляет включением компрессора А/С, по необходимости включая/выключая его, что слышно характерным щелчком под капотом и небольшой просадкой в оборотах

Без режима AUTO происходит все тоже самое, компрессор включается и выключается, так и должно быть.

[Wurund]

Сообщение от LexaCX7

Это никак не связано с работой климатической установки

Это как с Аватаркой, лишь бы что написать!

Для особобенно одаренных истуканов

В своей работе система впуска взаимодействует со многими системами двигателя, в том числе с системой впрыска, системой рециркуляции отработавших газов, системой улавливания паров бензина, вакуумным усилителем тормозов.

Вакуумник завязан с разряжением на впуске, его резкое изменение приводит к увеличению давления в ВУТ, отсюда эффект слегка проваливающейся педали.

Когда держишь ногу на тормозе и в этот момент отключается компрессор, нагрузка с двигателя снимается, разрежение во впускном коллекторе увеличивается кратковременно, что приводит к дополнительному давлению в вакуумнике, т.е. увеличивается усилие на педали тормоза и поэтому педаль слегка проваливается.

Схему прилагаю

[Moskovskiy]

Всем спасибо за комментарии, немного разобрался, не буду так нервничать из-за этого!
Но остался главный вопрос, что делать с "дизелением", сколько можно проехать с этим звуком и чем чревато?

[Владимир Тверь]

Чревато перескакиванием цепи на зуб или пару. У меня на Мерседесе перескакивала, последствий для движка не было, но это как повезет, - может и клапана погнуть. В лучшем случае после перескакивания - в сервис на веревке или эвакуаторе на замену цепи, в худшем на ремонт или замену движка. На Мерсе цепь перескакивала на пробеге около 180 тысяч. А Вас не смущает факт что до Вас за много лет наездили 45 тыс, а вы за мало лет наездили 15тыс? У меня пробег 113 тыс, "дизеления" нет, мотор шелестит как новенький.

[Moskovskiy]

Владимир Тверь, за информацию по последствиям спасибо! Цепь уже заменена
А что меня должно смущать в том что до меня за 6 лет проехали 45 тысяч, а я за год проехал 15?

[Владимир Тверь]

15 тыс- это оочень мало, но 45 за шесть лет - в два раза меньше. Реальный пробег можно узнать у официалов платно- из памяти ЭБУ, бесплатно дают выписку по ТО.

[Moskovskiy]

Владимир Тверь, все равно если честно не понял к чему вы ведете? Зачем мне проверять что то у официалов, если я знаю что у машины реальный пробег за 6 лет - 45 тысяч?

[Владимир Тверь]

Веду к тому, что на 61 тыс двигатель от нового отличаться не должен. У меня 115 тыс пробега компрессия во всех горшках как у нового. Но на приборной панели у меня 75 тыс пробега и внешность тоже соответствует 75 (состояние салона, ЛКП и тд и тп)