![]() |
#11 |
Ездок
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 485
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() А может турбинку вкорячить в 2.5?
__________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mazda/cx-7] |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#12 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 38
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Уже вкорячили в новый СХ-9 2,5Т
![]() А так, вряд ли что хорошего получится. У 2.5 даже клапанная крышка пластиковая.
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Ничего не возможного нет.
И если охота до зуда, то можно. L5-VE^ Алюминиeвый блoк и ГБЦ, цeпнoй ГРМ, пoпepeчнoe pacпoлoжeниe L4, DОНС, 16V, paзpaбoтaн нa бaзe мoтopa L3 Объeм двигaтeля, cм3 (Displacement (cc)): 2488 Диaмeтp/Хoд пopшня (Вore/Stroke), мм: 100.0/94.0 Стeпeнь cжaтия - 9.7:1 Мoщнocть 170 л.c. Кpутящий мoмeнт 226 Н-м Пpимeняeмocть С 2008 гoдa, Мazda Аtenza / Мazda 6 (Атeнзa) С 2009 гoдa, Мazda 6 (Сeвepнaя Амepикa) С 2009 гoдa, Мazda Тribute (Тpибют) С 2010 гoдa, В качестве донора (для 4WD) надо искать половинку Атензы из таких: 2.5 л, бензин, 166 л.с., АКПП, полный привод (4WD) 2.5 25S 4WD 01.2010 - 10.2012 L5-VE 2.5 25C 4WD 01.2008 - 12.2009 L5-VE 2.5 25F 4WD 01.2008 - 12.2009 L5-VE 2.5 25S 4WD 01.2008 - 12.2009 L5-VE Это наименее геморройный и наиболее дешевый вариант. Хотя с сегодняшним курсом.. не знаю... Но потом надо узаконить. А экологический класс 4 (от Атензы) в лоб оформить замену не получится... На сегодня, пожалуй, СХу выгоднее продать по запчастям. Добавлено через 12 минут 12 секунд Бензиновая коробка (любая) с дизелем работать не будет, даже если получится механический стык.К тому же ни ЭБУ ни чего нет. Автомат 4WD + дизель + мозги + коса и т.д.+ много стыков фантазировать надо, наверное, только от СХ-5. Это шибко дорого.То же не проходной вариант, но оформить возможно.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Михаил63; 26.01.2016 в 18:27.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Бывалый
|
![]() Можно поставить атмосферный 2.0 двигатель 165 л.с он идет с гбц от сх.7 т.е с тнвд и непосредственным впрыском. Друг специально заказывал с Японии на 6 Мпс для занижения л.с что бы меньше платить налог. На данный момент так и ездит на отмосферной 6 Мпс по ощущениям едет как 1.8 расход 12 литров. Немного пришлось помудрить с выхлопом. И гофрой с фильтра до дроселя.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Это нормально, что официалы берут большие деньги. Я не разу не слышал, что бы было иначе. Попробуйте найти номальный автосервис, где сделают розвал-схождение минимум в два раза дешевле. У меня из-за газа полетел редуктор, правда, я так и не понял прочему, просто как факт говорю. Официалы просили минимум 3к, что бы закрыть эту проблему, а в обычном автосервисе попросили 1400 (это вместе с редуктором бу). Поищите на сайтах типа [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] или [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]. Выбор большой, сами посмотрите.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Новичок
Регистрация: 03.02.2015
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
Едет машина на моменте, А мощность влияет на максимальную скорость. 2.0 для 7-ки не хватит. 2. А как он оформил двигатель для снижения налоговой мощности? Процедура?
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Бывалый
|
![]() Заказал с Японии двигатель с документами, обязательно, что бы была таможенная гтд. Т.к в такой кузов ставились LF двигателя сделали сверку и внесли изменения. Единственно пришлось ездить из Челябинска в курган. Т.к в Челябе требуют оплатить не существующий сбор. Основная бумага это ГТД с таможни
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | sem911 (31.05.2019) |
![]() |
#20 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: THORNTON
Возраст: 55
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Знатоки,
У меня вопрос поставить 2.5 движок на СХ-7 2007 года 2.3 турбо ооочень актуальный. Машина передне приводная. Дело в том что в штатах 2.3 турбо с пробегом 100 тыщ миль просто снятый с машины как деталь стоит около 3000 долларов. А 2.5 движок атмосферный порядка 750-1000 долларов, коробка к ней - $700. Плюс мозги ко всему - думаю не дорого. То есть получается машина как минимум еще на 10 лет без проблем с движком. Только технология нужна)))) |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|