Хроника ТО-15000 - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

славамурава · 30.10.2011, 09:32

Слышал что масло откачивают через заливную горловину,,,так вот это подтвердилось.
Трешка у меня была,снять защиту для меня была не проблема,,,на работе есть подъемник,,,пометил я сливную пробку бесцветным лаком,так вот после замены масла пробка осталась не тронутой,,,а шайбу вписали под пробку 90рэ,как это мелочно со стороны ОД.

dima_ace · 30.10.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от славамурава

Слышал что масло откачивают через заливную горловину,,,так вот это подтвердилось.
Трешка у меня была,снять защиту для меня была не проблема,,,на работе есть подъемник,,,пометил я сливную пробку бесцветным лаком,так вот после замены масла пробка осталась не тронутой,,,а шайбу вписали под пробку 90рэ,как это мелочно со стороны ОД.

У них есть такие аппараты, откачивающие масло через отверстие для щупа, мне откачивали таким излишки когда на ТО-0 немного перелили. Этот аппарат не может откачать масло полностью потому как щуп у нас загибается чтобы достать до дна, а у аппарата "хобот" жесткий он упирается во что-то но до дна не достает..

Поэтому вооруженный этими сомнениями я и отправился в рем.зону контролировать лично что и как

увидел снятую защиту, вывернутую пробку, стекающее (уже тонюсенькой струйкой) масло. Все по чесноку

В Дженсере есть в клиентской зоне телек -на нем в общем то видно поднято или нет авто и стоит ли под ним бадья для слива масла.

Шангареев Марат · 30.10.2011, 11:56

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Шангареев Марат, чей-то сразу косячек?

Да блин,у меня сколько раз было!Выезжаешь - доволен как слон,дома - крышка плюсовая на аккумуляторе сломана,другой раз - обрезки проводов не убраны,третий - те самые саморезы...
Да,за защиту снять поставить -900,очень круто!У нас вроде 300, и то перебор,считаю.Занимает не более 10 мин.

славамурава · 30.10.2011, 15:49

Цитата:

Сообщение от Шангареев Марат

Да,за защиту снять поставить -900,очень круто!У нас вроде 300, и то перебор,считаю.Занимает не более 10 мин.

Не то что занимает 10 мин,,,мозгов ни каких не надо а 900рэ в кармане у ОД,,,хоть-бы не писали в калькуляции,мы-бы и не знали.
Когда пригонял авто на ТО и без защиты,,,косились,как будто я им в карман залез.

dima_ace · 30.10.2011, 18:56

погорячился я с 900р. -в заказ наряд заглянул, там написано 346р. однако по телефону говорили 800р.

Шангареев Марат · 30.10.2011, 19:32

Цитата:

Сообщение от dima_ace

там написано 346р

Ну,все равно!Хрен редьки не слаще!

dima_ace · 30.10.2011, 20:11

Кстати! я попросил мастера-приемщика проверить затяжку хомутов на патрубках турбины, мол говорю они ослабевают порой. Он говорит да такое случается. Поэтому мастера сами смотрят это при ТО, но уточню специально по вашей просьбе..
Вот так, случай им известный оказывается.

Шангареев Марат · 30.10.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Он говорит да такое случается.

Не хочу показаться пессимистом,но все же...Частенько кажется,что ОД говорит то,что ТЫ хочешь услышать - в этом они профессионалы!Вот только делают ли то,что ТЫ хочешь от них - вопрос!

KOTESHKA · 30.10.2011, 21:46

Цитата:

Сообщение от dima_ace

KOTESHKA,
Club Mazda CX-7 — клуб поклонников мазды CX-5, CX-7, CX-9 > Сервисное обслуживание и официальные дилеры Mazda в России > Официальные дилеры Mazda в Москве > Genser Реутов
> Хроника ТО-15000

Извини, не увидела)))))))))

dima_ace · 31.10.2011, 12:10

Шангареев Марат, да не волнуйтесь вы, у вас авто на гарантии.. -и так они отвечают

30.10.2011, 09:32	#11
славамурава Легенда форума Регистрация: 20.02.2011 Адрес: Солнцево Возраст: 60 Сообщений: 8,620 Сказал(а) спасибо: 638 Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях Вес репутации: 29	Слышал что масло откачивают через заливную горловину,,,так вот это подтвердилось. Трешка у меня была,снять защиту для меня была не проблема,,,на работе есть подъемник,,,пометил я сливную пробку бесцветным лаком,так вот после замены масла пробка осталась не тронутой,,,а шайбу вписали под пробку 90рэ,как это мелочно со стороны ОД. __________________ СХ-7 2.5

30.10.2011, 18:56	#15
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	погорячился я с 900р. -в заказ наряд заглянул, там написано 346р. однако по телефону говорили 800р. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

30.10.2011, 20:11	#17
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	Кстати! я попросил мастера-приемщика проверить затяжку хомутов на патрубках турбины, мол говорю они ослабевают порой. Он говорит да такое случается. Поэтому мастера сами смотрят это при ТО, но уточню специально по вашей просьбе.. Вот так, случай им известный оказывается. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

31.10.2011, 12:10	#20
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	Шангареев Марат, да не волнуйтесь вы, у вас авто на гарантии.. -и так они отвечают __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.