Регулировка стояночного тормоза - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

betonu · 05.06.2014, 01:15

Цитата:

Сообщение от Amulet

так может, какая то специфика есть? я вот еще к чему

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

На фото стрелкой указан - механизм регулировки стояночного тормоза.

Оттягивая переднюю колодку и выкручивая из тормозного цилиндра оголовок с рисками, разводим колодки, компенсируя их износ.

Amulet · 05.06.2014, 01:49

Цитата:

Сообщение от betonu

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

На фото стрелкой указан - механизм регулировки стояночного тормоза.

Оттягивая переднюю колодку и выкручивая из тормозного цилиндра оголовок с рисками, разводим колодки, компенсируя их износ.

значит регулировать сам цилиндр надо, а не трос натяжитель?
по фото получается надо диск снимать?

BLackCAT · 05.06.2014, 06:50

диск снимать не надо. там на диске есть отверстие, через него отверткой проворачиваеться этот регулятор, и контролируется момент разводки колодок путем прокручивания рукой тормозного диска.

CX7 buch · 05.06.2014, 07:44

Цитата:

Сообщение от Amulet

тему поднимаю, не много ослабела, точнее поставил на пригорке небольшом, машину не держит, скатывается. регулируется ли он как на др авто, или же тросик менять?

Над педалькой ручника есть винтик , его аккуратно подтягиваешь, но не перетяни

betonu · 30.10.2014, 15:26

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

Над педалькой ручника есть винтик , его аккуратно подтягиваешь, но не перетяни

Такой способ регулировки подойдет только при равномерном ослаблении тормозных усилий с двух сторон.

Сегодня ездил на ТО, не прошел из-за ножника:

Значения тормозных сил стояночного тормоза:

Левое колесо - 1500
Правое колесо - 505
В норме должно быть минимум 2000 (хрен знает чего), это я про единицы измерения.

Таким образом если я натяну общий трос от педалки, то получу на правом недотяг, а на левом перетяг до свиста.
Думаю както оно так, поеду на СТО бубнить с сервисменами.

R-P-M · 30.10.2014, 15:48

Колодки стояночного тормоза нужно почистить и отрегулировать эксцентрики.

betonu · 31.10.2014, 17:15

Был на СТО, отрегулировали эксцентрики разведения колодок на левом и правом колесе, подтянули главный трос ножника. Теперь усилия стояночного тормоза одинаковые слева и справа. Педаль ножника не надо "топтать" до упора, упругость появляется уже в середине хода педали.
Стало намного комфортнее пользоваться ножником.
Затем съездил на ТО, прошел.

dvb · 19.12.2014, 23:27

Вообще ножной тормоз у нее безтолковый! Там подкова стоит, которая ни черта не держит! Подтягивай, не подтягивай - один хрен катится!

Fuad · 19.12.2014, 23:36

dvb, стояночный тормоз держит отлично но многие не могут правильно пользоваться.
Попробуй педаль выжать до конца и заметишь что педаль застряла поглубже.
Там есть 3 ступени, самый глубокий держит прилично.

betonu · 23.12.2014, 22:05

Цитата:

Сообщение от dvb

Вообще ножной тормоз у нее безтолковый! Там подкова стоит, которая ни черта не держит! Подтягивай, не подтягивай - один хрен катится!

После регулировки у меня держит "мёртво".

05.06.2014, 06:50	#13
BLackCAT Новичок Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Пыть-Ях Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 28 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 13	диск снимать не надо. там на диске есть отверстие, через него отверткой проворачиваеться этот регулятор, и контролируется момент разводки колодок путем прокручивания рукой тормозного диска. Последний раз редактировалось BLackCAT; 05.06.2014 в 06:54..

30.10.2014, 15:48	#16
R-P-M Клубный партнер Регистрация: 30.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,644 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 458 раз(а) в 348 сообщениях Вес репутации: 17	Колодки стояночного тормоза нужно почистить и отрегулировать эксцентрики. __________________ Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

31.10.2014, 17:15	#17
betonu Ездок Регистрация: 05.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 417 Сказал(а) спасибо: 27 Поблагодарили 69 раз(а) в 46 сообщениях Вес репутации: 13	Был на СТО, отрегулировали эксцентрики разведения колодок на левом и правом колесе, подтянули главный трос ножника. Теперь усилия стояночного тормоза одинаковые слева и справа. Педаль ножника не надо "топтать" до упора, упругость появляется уже в середине хода педали. Стало намного комфортнее пользоваться ножником. Затем съездил на ТО, прошел. __________________ Мазда СХ-7 SPORT 2,3 turbo

19.12.2014, 23:36	#19
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях Вес репутации: 39	dvb, стояночный тормоз держит отлично но многие не могут правильно пользоваться. Попробуй педаль выжать до конца и заметишь что педаль застряла поглубже. Там есть 3 ступени, самый глубокий держит прилично. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

19.12.2014, 23:27	#18
dvb Новичок Регистрация: 29.06.2011 Адрес: Краснознаменск МО Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вообще ножной тормоз у нее безтолковый! Там подкова стоит, которая ни черта не держит! Подтягивай, не подтягивай - один хрен катится!