Зима Gislaved Nord Frost 5 — отзывы о шинах, технические характеристики, тесты

[Лари]

Катался прошлую зиму на этой резине, очень понравились. В магазине сравнивал Бриджстоун Айс Крузер 7000 и Gislaved Nord Frost 5, так Бридж значительно жёстче, и отбортовка есть для диска. За зиму помял несколько дисков, но Gislaved остался не вредим, хотя боковина мягкая, тем более я катался на бэушках 5-тилетних. Огромный плюс Gislaved - они тихие, значительно тише моих летних Бриджей. На другой машине стоят Бриджстоун Айс Крузер 7000, претензий тоже нет, нормальная резина. Сейчас выбираю новую резину на зиму на свою Астру и никак не могу выбрать между этими двумя моделями.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

я высказывался (на Кашкаевских форумах) об аккустическом дискомфорте, когда начинал юзать NF5. Там неравномерность шипов создавали звук с аккустическими биениями (не путать с физическими биениями). Но это было только на 16м диаметре в размере 215/65. В других размерах шипы расположены равномерно и такого эффекта не наблюдалось. Да и здесь после полутора зим эксплуатации биения сами собой прекратились. На характеристиках это никак не отражалось. Прекрасное сочетание комфорта и управляемости; ABS на наледи заставить работать очень трудно, что говорит о качестве сцепления с дорогой

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Эксплуатирую данную резину месяц. Ездил по всяким дорогам (город, трасса, проселки, двуколейки от лесовозов), пока нареканий нет. Несколько раз в городе отмечал про себя, что дорогу держит отлично, в то время как впереди кого-то заносило...

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Вот это другое дело. У меня на логане NF5 - лучшее соотношение цена/качество для бюджетного авто, да и не было бы нужного размера для Икса у Конти, я бы тоже Гиславед купил тогда - шиповка очень приличная. По большому счету разница только в том, как шипы держатся, у Конти в разы крепче. А если езда спокойная, то разницы вообще нет, имхо. Но только если есть шипы. Если шипы потеряны, то Йока на льду лучше Гиславеда. С Конти не могу сравнить, не было опыта, у него шипы хорошо держатся.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Я на Гиславеде три сезона откатал, пока шипы не вылетели. Много приходилось ездить по Московской области, а там соответственно наледь, дорогу держали очень достойно!

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Что-то ни кто не пишет про Гиславед. Я на 2-х машинах ездил на ней. На последней машине отъездил 3 зимы на Гиславед Нодфрост 5 (общий пробег авто 100 т. км), резина осталась нормальной как по протектору так и по наличию шипов. По шуму - она тише чем хакка. Кто еще на такой ездил и есть ли у кого мнения по ней?

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Я ездил на тойоте на нф 5 последние 2 зимы, купил ее взамен НФ3 , т.к ее уже сняли с производства, реально 5ый хуже чем 3ий. Этой весной купил маську, щас нашел гиславед НФ3 в ребрендинге, называется general tire altimax arctic !!!Купил именно ее, правда 16ки 205\60. Но она есть и 17ая 215\55. У меня еще жигули есть, так на них нф3 уже 9ый сезон пойдет в этом году Померил на них протектор, 6.5-7 мм, и шипов еще процентов 80 осталось, правда отбалансировалась плохо, походу корд гулять уже начал. Офигенная резина,гребет как бульдозер, вселяет уверенность и даже провоцирует на динамичную езду. Даже не могу вспомнить, когда последний раз застревал в снегу или улетал с дороги. А вот нф5 глубокий снег не любит, закапывается зараза, особенно в конце зимы, когда снег начинает подтаивать во дворах.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Гиславед Норд Фрост 5, ничем не хуже Хаки. У меня на "99" стоял Гиславед, на Лансере Х - Хака 5. Машину эксплуатировались одновременно, так что могу сравнивать.
Гиславед на льду ведет себя так же, как и Хака, на асфальте не шумит (шипов вообще не слышно). Хака очень шумная резина (имеется ввиду шипы очень слышно), лучше чем Гиславед гребет в сугробах.Так что в среднем две одинаковые по качеству и управляемости резинки, но Гиславед дешевле.
Выбирать вам...

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Переобул на выходных - 185/60/15 Gislaved NF5, откатал еще прошлой зимой на ней немного (~3 т.км.), единственное, что замечал в прошлом году - приходилось подруливать по прямой, думал может чего с ходовкой, переодел лето, все прошло. Так вот - и по асфальту (пока что) мягко, комфортно, бесшумно, и в снег и в лед гребут отлично (опыт прошлой зимы). Все таки немцы рулят и в плане колес. Может нокиан и мишлен тоже хороши, но стоят дороже, а качества и удовольствия доставляют, думаю, не больше чем тот же GNF5 или Контик.
Кама 129 (195/55/15) - за лето накатал около 18 т. - из минусов для меня, то что тяжелая (сравнивал покрышку, зимний Gislaved легче по ощущениям чем кама), более легкая наверно была в плюс для ходовой, шум есть, но не критичный. За пробег (18 т. км.) износ практически не заметен, проходит, думаю долго. А так ничего.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Лари]

Gislaved NF-5 - подарок от диллера. Размерность 185/60R15.
Довольно тихий после хаккапелиты 4. По асфальту едет и тормозит хорошо, по мокрому снегу тоже понравилось. Не понравилось при запорошенной снегом дороге: при поворотах рано начинает заносить заднюю ось. Канавки протектора всё-таки маловаты - быстро забиваются. По снегу гребет средне, опять же в силу характрера рисунка протектора.
Ехал по трассе по темноте, поймал яму, страшный удар по переднему правому колесу. Результат: погнут край стального диска, грыж на резине не обнаружено.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]