ЗАМЕНА РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Igor2013 · 17.08.2016, 11:30

Может кто видел маркировку оригинального наконечника?

Добавлено через 14 минут 52 секунды
CX7 buch, Читал про CTR, да и знакомые говорили положительно про этого производителя, но авто все другие..Меня интересуют размеры самого наконечника, как у оригинала.

CX7 buch · 17.08.2016, 11:47

Igor2013, пока озадачивался твоим вопросом

нарыл немного инфы по теме заменителей

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

dima_ace · 17.08.2016, 11:55

Оригинальные наклнечники отходили 90 тыс. Фебест прошли 45тыс..

DIR · 17.08.2016, 13:03

45 для этого ценника - вполне приличный пробег. Переплачивать за оем мазды - не вижу смысла.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Igor2013, по размеру сказать не могу, менял на сервисе и, посмотрев, просто выкинул старые. Как бы ты аккуратно ты не крутил, углы колёс в ноль ты не выровняешь. Смысл экономить на сход-развале?

dima_ace · 17.08.2016, 13:22

DIR, так до да, но ведь работы по замене + с/р в два раза чаще делать теоретически

DIR · 17.08.2016, 13:30

dima_ace, не если ты за год такие пробеги делаешь, может оно и неоправданно. По сути, наконечник можно и родной убить гораздо раньше.

У меня была недели 2 назад замена с пробегом 86т

Igor2013 · 17.08.2016, 13:43

Да...,придётся пока заказать левый наконечник(ориг)EG2132290B, заодно узнаю кто производитель. Может потом кому будет полезна информация...Можно конечно узнать у дилера, но думаю они такую инфу не дадут

, а знакомых нет.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
DIR, Зачем развал? схождение, всё ок, машину не люблю в чужие руки отдавать. Просто стараюсь делать всё сам..

DIR · 17.08.2016, 14:00

Ну тогда не тебе объяснять, раз сам все делаешь, зачем с/р необходимо делать после замены наконечников.
А что её отдавать? Какие руки? Я стоял рядом и смотрел, как он сходил и развалил

Косолапый · 17.08.2016, 21:14

Igor2013, на оригинале ничего не увидите,только L R,единственное что есть,это на пыльниках пробито по моему Er и цифры.Точно такая же маркировка была и на оригинальных рычагах, на пыльниках.А так, обычный фирменный пакетик с наклейкой бело-синей.

Добавлено через 6 минут 8 секунд
DIR, видел,как сосед по гаражу сам менял рулевые,так он линейкой до миллиметров че-то вымерял,после чего якобы сх-разв не делал.Думаю есть и такие способы

DIR · 17.08.2016, 22:20

Косолапый, мне когда меняли, мастер тоже мерял и количество закрутов считал аналогичное число раз при откручивании. Но когда поставили делать сход, левое колесо давало угол в 0,3' - на глаз не заметить никогда и ни за что. И только лазерный сход развал позволил выявить этот угол и дотянуть до 0'

17.08.2016, 11:30	#11
Igor2013 Ездок Регистрация: 09.07.2013 Адрес: Москва Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	Может кто видел маркировку оригинального наконечника? Добавлено через 14 минут 52 секунды CX7 buch, Читал про CTR, да и знакомые говорили положительно про этого производителя, но авто все другие..Меня интересуют размеры самого наконечника, как у оригинала. Последний раз редактировалось Igor2013; 17.08.2016 в 11:45.. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2016, 11:47	#12
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 11,997 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,143 раз(а) в 1,981 сообщениях Вес репутации: 45	Igor2013, пока озадачивался твоим вопросом нарыл немного инфы по теме заменителей [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________ 2.3turbo chip 98 Последний раз редактировалось CX7 buch; 17.08.2016 в 11:57..

17.08.2016, 11:55	#13
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	Оригинальные наклнечники отходили 90 тыс. Фебест прошли 45тыс.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.08.2016, 13:03	#14
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	45 для этого ценника - вполне приличный пробег. Переплачивать за оем мазды - не вижу смысла. Добавлено через 3 минуты 8 секунд Igor2013, по размеру сказать не могу, менял на сервисе и, посмотрев, просто выкинул старые. Как бы ты аккуратно ты не крутил, углы колёс в ноль ты не выровняешь. Смысл экономить на сход-развале? Последний раз редактировалось DIR; 17.08.2016 в 13:06.. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2016, 13:22	#15
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	DIR, так до да, но ведь работы по замене + с/р в два раза чаще делать теоретически __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.08.2016, 13:30	#16
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	dima_ace, не если ты за год такие пробеги делаешь, может оно и неоправданно. По сути, наконечник можно и родной убить гораздо раньше. У меня была недели 2 назад замена с пробегом 86т

17.08.2016, 13:43	#17
Igor2013 Ездок Регистрация: 09.07.2013 Адрес: Москва Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	Да...,придётся пока заказать левый наконечник(ориг)EG2132290B, заодно узнаю кто производитель. Может потом кому будет полезна информация...Можно конечно узнать у дилера, но думаю они такую инфу не дадут, а знакомых нет. Добавлено через 4 минуты 50 секунд DIR, Зачем развал? схождение, всё ок, машину не люблю в чужие руки отдавать. Просто стараюсь делать всё сам.. Последний раз редактировалось Igor2013; 17.08.2016 в 13:48.. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2016, 14:00	#18
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	Ну тогда не тебе объяснять, раз сам все делаешь, зачем с/р необходимо делать после замены наконечников. А что её отдавать? Какие руки? Я стоял рядом и смотрел, как он сходил и развалил

17.08.2016, 21:14	#19
Косолапый Ездок Регистрация: 02.06.2013 Адрес: Пушкино Возраст: 45 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 12	Igor2013, на оригинале ничего не увидите,только L R,единственное что есть,это на пыльниках пробито по моему Er и цифры.Точно такая же маркировка была и на оригинальных рычагах, на пыльниках.А так, обычный фирменный пакетик с наклейкой бело-синей. Добавлено через 6 минут 8 секунд DIR, видел,как сосед по гаражу сам менял рулевые,так он линейкой до миллиметров че-то вымерял,после чего якобы сх-разв не делал.Думаю есть и такие способы Последний раз редактировалось Косолапый; 17.08.2016 в 21:20.. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2016, 22:20	#20
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	Косолапый, мне когда меняли, мастер тоже мерял и количество закрутов считал аналогичное число раз при откручивании. Но когда поставили делать сход, левое колесо давало угол в 0,3' - на глаз не заметить никогда и ни за что. И только лазерный сход развал позволил выявить этот угол и дотянуть до 0'