08.02.2013, 17:40 | #12 |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
|
08.02.2013, 17:41 | #13 |
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 58
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 18
|
|
08.02.2013, 17:43 | #14 |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
|
08.02.2013, 18:10 | #16 | |
Гонщик
Регистрация: 30.03.2012
Адрес: .
Сообщений: 2,458
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 159 раз(а) в 128 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Вариатор в производстве и по себестоимости значительно дешевле классической АКПП, по этому компаниям выгодно его везде ставить. НО, решили что на дорогие представительские авто и тяжёлые внедорожники будут ставить исключительно АКПП и для них вариаторы даже разрабатываться не будут. Добавлено через 1 минуту 49 секунд Уверен что полетела АКПП на немце или европейце. Добавлено через 6 минут 33 секунды Тут дело в том , что на варике нельзя рвать со светофора, нельзя буксовать в снегу или грязи даже не долго, нельзя сильно перегружать машину пассажирами или грузом, только плавно на ней ездить без резких нагрузок на трансмиссию. Короче сплошные ограничения, ну и на фига нужна такая тачка. Последний раз редактировалось Rocker; 08.02.2013 в 18:17.. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.02.2013, 20:11 | #17 |
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях
Вес репутации: 38
|
Леонардо да Винчи нашел че придумать
__________________
2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
08.02.2013, 20:21 | #18 |
Забаненый
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Самара
Возраст: 61
Сообщений: 6,891
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях
Вес репутации: 22
|
А я слышал что на варике даже на светофоре нейтраль надо включать
__________________
"Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь! |
08.02.2013, 20:46 | #19 | |
Ездок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 397
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
Про проблемы с мотором 2,5 слыхал, сейчас проде порешали... Так же сгласн, что варик слабее, подтверждение тому, что на дизелях их не бывает, но в целом для 2-2,5 моторов достаточно. Вот на 3,5 на новом ПАТЕ уже не знаю, сам очкую. ))))) Добавлено через 1 минуту 38 секунд Бред, смысла нет, есть конечно ананисты Если светофор долгий, то проще паркинг включить и ноги расслабить... Последний раз редактировалось Привет; 08.02.2013 в 20:48.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.02.2013, 03:58 | #20 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
СХ-9 со своими 278 кобылами для меня точно не вариант по налогу..
патч прикольный внешне.. надо смотреть щупать
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
Закладки |
|
|