20.10.2013, 18:30 | #11 |
Новичок
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Возраст: 41
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
|
По воду самого звука, то я бы не сказал чтотон такой прям ужасный. Легенький цок. Кстати прошел ТО 3 вчера, цок стал вообще едва едва заметен. А почему он при переключении, думаю что просто на этот момент приходится та скорость, на которой он должен цокнуть. Надо попробовать активней с места тронуться, посмотреть в какой момент прозвучит.
__________________
Thank you Mario! But our princess is in another castle. |
Реклама от Google |
20.12.2013, 18:08 | #13 |
Ездок
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: Одинцово
Возраст: 40
Сообщений: 209
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12
|
У меня тоже нет например
__________________
Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
22.08.2016, 18:50 | #14 |
Новичок
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
|
2,3 турбо АТ 2010 год, в моем случае щелчок звонкий металлический происходит при переключении с паркера на заднюю или переднюю скорость , даже бывает несколько щелчков при страгивании, слышно слева особенно ,говорят что кардан , но помоему это стало происходить после замены ступичного подшипника и АВС перестало срабатывать , посмотрели датчик АВС вроде прикреплен нормально к месту болтик прикручен, а при резком торможении характерного хруста АВС нет
|
30.09.2016, 19:18 | #15 |
Новичок
Регистрация: 26.08.2015
Адрес: Челябинск
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Щелчок происходил в гранате , из за не не затянутой гайки ступицы , то есть в шлицах гранаты происходил щелчок , после затяжки все прошло
|
Пользователь сказал cпасибо: | IDKFA (01.10.2016) |
Закладки |
|
|