Моторное масло для 2,5

[Андрей 5]

Борис Лебедев, как то смотрел подборку движков ездивших на кастроле,так там тихий ужас при разборке движков все было забито пластилином ,толи эти люди лили левый кастрол,толи кастрол который у нас производят полное гавно,но вероятность нарваться очень большая,зачем рисковатьвообще если сомневаетесь в качестве приобретенного масла,сначала лучше его залить в секлянную банку и дать постоять дня три,если масло даст осадок то его лучше не заливать

[славамурава]

Сообщение от Андрей 5

вообще если сомневаетесь в качестве приобретенного масла,сначала лучше его залить в секлянную банку и дать постоять дня три,если масло даст осадок то его лучше не заливать

Интересный метод проверки,,, надо будет испытать купленное масло...

[Fuad]

славамурава, вряд ли синтетическое или полусинтетическое масло даст осадок.

[Mr.McDuck]

Сообщение от Андрей 5

у нас масло 5на30 ,да и смысл летом нулевку лить

Мне на зиму хватит. Да и к Мобилу я отношусь лучше, чем к Декселии.

[Сержъ]

Сообщение от Fuad

Eagle_ZZ, я заметил, что в Поволжье дилеры адекватные и честные чем в Москве либо в других регионах.

Не только дилеры

[Андрей 5]

Сообщение от Mr.McDuck

Мне на зиму хватит. Да и к Мобилу я отношусь лучше, чем к Декселии.

в каком то умном журнале название щас не вспомню,вычитал следуещее,что чем больше интервал допуска масла тем меньше в нем полезных свойств,тоесть типо всесезонной резины вроде и зимой и летом можно ездить но не так как на чисто зимней и летней резине

[Mr.McDuck]

Сообщение от Андрей 5

в каком то умном журнале название щас не вспомню,вычитал следуещее,что чем больше интервал допуска масла тем меньше в нем полезных свойств,тоесть типо всесезонной резины вроде и зимой и летом можно ездить но не так как на чисто зимней и летней резине

И Мобил и Декселия меняется раз в 15 тыс. Или это к вопросу о первой цифре в 0w40?

[Костя мотор]

Межсервисный интервал 15,000км по евро требованиям, но в любом случае каждый вменяемый владелец турбомотора будет менять масло в 2 раза чаще, чтобы потом не охать, что померла турба или мотор весь закоксован на СХ7 с автоматом.

[Борис Лебедев]

********.ru, мы про атмосферник тут дебаты ведем

Добавлено через 51 секунду
Андрей 5, Короче налью я пожалуй штатную декселию, нафиг. А там посмотрим, на что переходить потом

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Но всеравно всем спасибо за советы

[Mr.McDuck]

Сообщение от ********.ru

Межсервисный интервал 15,000км по евро требованиям, но в любом случае каждый вменяемый владелец турбомотора будет менять масло в 2 раза чаще, чтобы потом не охать, что померла турба или мотор весь закоксован на СХ7 с автоматом.

А вменяемый владелец атмосферника будет лить нормальное масло каждые 15 т.км.


Немного офф-топ: работал в компании с автопарком из вторых Фокусов, 1,6, атмосферник. Замена масла каждые 20 т.км., заливали какое-то фордовское масло. Автомобили особо не жалели, многие из них работали на Крайнем Севере с зимой в 9 месяцев. Машины списывались и продавались своим на 150 тыс.км. (или через три года). Из тридцати списанных за 4 года машин - ни одной с проблемами двигателя, несмотря на такой большой межсервисный интервал.