Белая эмульсия на щупе масла - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

IDKFA · 01.02.2019, 21:04

Ник., да, вода, гликоль, бензин - все это также видно по капельной пробе. Сливать с поддона еще напрячься надо, капнуть с щупа проще.

Ник. · 02.02.2019, 19:47

Проще,спору нет,но надежней на100% с поддона.

mik_kovrov · 11.02.2019, 14:23

HEEELLLP !!! Долил тасола в бачек он ушел а уровень масла поднялся. В сервисе сказали головку надо снимать за работу 15 тыров требуют.

Ник. · 11.02.2019, 19:54

Если уровень масла увеличивается то снимать головку нужно 100%.,а потом разбираться.

mik_kovrov · 14.02.2019, 16:56

Отогнал в сервис, причину найти не могут, говорят еслиб прокладка была пробита то газы поступали бы в антифриз и пузыри были бы а их нет. Думали через клапан егр уходит разобрали тоже протечек не видать. Какие есть еще варианты?

IDKFA · 14.02.2019, 18:39

mik_kovrov, так головку то сняли? Или хотя бы в цилиндры эндоскопом заглянули? По цвету поршня видно обычно, когда антифриз в горшок поступает, всё отмыто добела.

В любом случае ездить нельзя. И головку таки стоит снимать, ИМХО, больше негде встретиться маслу и антифризу.

Я бы еще проверил помпу, может пропускает, но из неё в мотор сложно антифризу попасть, разве что каверна какая в корпусе образовалась...

dima_ace · 15.02.2019, 00:11

Цитата:

Сообщение от mik_kovrov

HEEELLLP !!! Долил тасола в бачек он ушел а уровень масла поднялся. В сервисе сказали головку надо снимать за работу 15 тыров требуют.

засуньте в расширительный бачок тестер на CO CH, на каком-нить посту мобильном. И по газуйте. Если зашкаливать будут показатели, значит где то в башке дыра, как верно пишут: прокладка или трещина. тогда разбирать и деффектовать

Ник. · 15.02.2019, 10:14

Снимать голову однозначно. В лучшем случае пробита прокладка под головкой(кстати, случайно не перегривали дв-ль),может и головку покрутить ну и т.д. Причин может быть много.

mik_kovrov · 15.02.2019, 10:23

А эмульсия может образоваться после смены мала? был мотюль 5w30 залили дексилию 5w30 ,без всяких поромывок. И второй вопрос меняли передний салник коленвала открывали клапанную крышку, во время этих работу уровень антифриза не мог уменьшится вытечь он немог не откуда? ( я чето после тех работ не проверял его уровень)

01.02.2019, 21:04	#11
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях Вес репутации: 20	Ник., да, вода, гликоль, бензин - все это также видно по капельной пробе. Сливать с поддона еще напрячься надо, капнуть с щупа проще. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

14.02.2019, 18:39	#16
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 886 раз(а) в 779 сообщениях Вес репутации: 20	mik_kovrov, так головку то сняли? Или хотя бы в цилиндры эндоскопом заглянули? По цвету поршня видно обычно, когда антифриз в горшок поступает, всё отмыто добела. В любом случае ездить нельзя. И головку таки стоит снимать, ИМХО, больше негде встретиться маслу и антифризу. Я бы еще проверил помпу, может пропускает, но из неё в мотор сложно антифризу попасть, разве что каверна какая в корпусе образовалась... __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

02.02.2019, 19:47	#12
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Проще,спору нет,но надежней на100% с поддона.

11.02.2019, 14:23	#13
mik_kovrov Ездок Регистрация: 28.03.2018 Адрес: 33 Возраст: 42 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 7	HEEELLLP !!! Долил тасола в бачек он ушел а уровень масла поднялся. В сервисе сказали головку надо снимать за работу 15 тыров требуют.

11.02.2019, 19:54	#14
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Если уровень масла увеличивается то снимать головку нужно 100%.,а потом разбираться.

14.02.2019, 16:56	#15
mik_kovrov Ездок Регистрация: 28.03.2018 Адрес: 33 Возраст: 42 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 7	Отогнал в сервис, причину найти не могут, говорят еслиб прокладка была пробита то газы поступали бы в антифриз и пузыри были бы а их нет. Думали через клапан егр уходит разобрали тоже протечек не видать. Какие есть еще варианты?

15.02.2019, 10:14	#18
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Снимать голову однозначно. В лучшем случае пробита прокладка под головкой(кстати, случайно не перегривали дв-ль),может и головку покрутить ну и т.д. Причин может быть много.

15.02.2019, 10:23	#19
mik_kovrov Ездок Регистрация: 28.03.2018 Адрес: 33 Возраст: 42 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 7	А эмульсия может образоваться после смены мала? был мотюль 5w30 залили дексилию 5w30 ,без всяких поромывок. И второй вопрос меняли передний салник коленвала открывали клапанную крышку, во время этих работу уровень антифриза не мог уменьшится вытечь он немог не откуда? ( я чето после тех работ не проверял его уровень)