Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Check engine, ремонт двигателя

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.10.2016, 13:53   #171
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Mark 79, Читал много про Меллет, так и не понял окончательно для себя - Великобритания или Китай они всё таки.Детали изготавливают в Китае, сборка в Великобритании.Смысл переплачивать за упаковки Меллет не вижу.
Меллет чуть дороже из-за логистики, это понятно (контейнер Китай-Роттердам-фидер до GB), но самое главное - это надзор, ОТК. Т.е. конечно не всю партию англичане на станке балансируют-проверяют, а как обычно на заводах 2-3 картриджа на партию 1000 шт. По таблице смотрят вероятность нахождения партии в допуске, если не в допуске проверяют ещё десяток (?) если и там вне допуска - всю партию бракуют. Можно иметь своего представителя на заводе в Китае, но по-видимому Меллет решил тестировать заготовки по приходу в GB, а по результатам разбираться с поставщиком, взымая этакий ретро-бонус. У меня на заводе так же поставлено с комплектухой из Китая.
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 09.11.2016, 20:56   #172
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

В копилку знаний: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] от [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...].

Цитата:
Картридж заказал Melett 1302-004-915 так как турбина стоит у меня к0422-582. И набор прокладок melett 1900-100-623.
Картинки с поста:






Цитата:
Заказал с Москвы у Александра, его скайп: alehandr59, или же емайл: melettparts@gmail.com.
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 21:17   #173
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Калининград
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 EvgeniyM is on a distinguished road
По умолчанию

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
EvgeniyM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 21:43   #174
Легенда форума
 
Аватар для colobus
 
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 47
Сообщений: 7,413
Сказал(а) спасибо: 247
Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях
Вес репутации: 24 colobus is a glorious beacon of lightcolobus is a glorious beacon of lightcolobus is a glorious beacon of lightcolobus is a glorious beacon of lightcolobus is a glorious beacon of light
Отправить сообщение для colobus с помощью ICQ
По умолчанию

В итоге то чего? Мелетт рулит???
colobus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 09:27   #175
Новичок
 
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: пермь
Возраст: 42
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 жендос is on a distinguished road
По умолчанию

тема заглохла?как поживает картридж?после установки
жендос вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 00:17   #176
Новичок
 
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Салехард
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 speedmax is on a distinguished road
По умолчанию Разница между рубинами 582 и 882

Доброго времени суток всем!
У меня вопрос к мэтрам турбо науки.
Есть ли конструктивная разница корпусов (улиток) 582 и 882?
Кроме разницы в диаметре холодной крыльчатки и соответсвенно посадочного места на корпусе турбины.
Меня интересует возможность установки 882 на сх-7 вместо 582. Я так понимаю, горячая часть одинакова, т.к. двигатель тот-же.(L3K9).
Т.к. холодная крыльчатка больше в диаметре, то она и «дует» чуть больше, так? Если да, то есть смысл поставить мпсную 882 на сх-7.
Есть картридж для 882 хочу попробовать найти корпус и поставить на сх-7
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170306_134807.jpg (26.0 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170306_134516.jpg (38.3 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170304_191744.jpg (34.6 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170305_185035.jpg (41.9 Кб, 41 просмотров)

Последний раз редактировалось speedmax; 15.08.2017 в 00:26..
speedmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 12:06   #177
Ездок
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 12 Дадыш will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от speedmax Посмотреть сообщение
Доброго времени суток всем!
У меня вопрос к мэтрам турбо науки.
Есть ли конструктивная разница корпусов (улиток) 582 и 882?
Кроме разницы в диаметре холодной крыльчатки и соответсвенно посадочного места на корпусе турбины.
Меня интересует возможность установки 882 на сх-7 вместо 582. Я так понимаю, горячая часть одинакова, т.к. двигатель тот-же.(L3K9).
Т.к. холодная крыльчатка больше в диаметре, то она и «дует» чуть больше, так? Если да, то есть смысл поставить мпсную 882 на сх-7.
Есть картридж для 882 хочу попробовать найти корпус и поставить на сх-7
Можно!!!

Будет лучше, но надо найти холодную улитку б/у
Дадыш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 15:11   #178
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

speedmax, смысл есть, лучше 882 поставить
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 15:17   #179
Новичок
 
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Салехард
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 speedmax is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima_ace Посмотреть сообщение
смысл есть, лучше 882 поставить
Ребят,помогите найти корпус 882 холодную часть без картриджа, с отправкой в Салехард, расходы оплату и потраченное время тоже.
speedmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 17:11   #180
Ездок
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12 alleks3006 will become famous soon enough
По умолчанию

Вот тут лучше темку создай, может у кого завалялась [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
alleks3006 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Touring (12.09.2019)
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:25.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot