11.10.2016, 13:53 | #171 | |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
Цитата:
|
|
Реклама от Google |
09.11.2016, 20:56 | #172 | ||
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
В копилку знаний: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] от [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...].
Цитата:
Цитата:
|
||
18.11.2016, 21:17 | #173 |
Новичок
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Калининград
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
15.08.2017, 00:17 | #176 |
Новичок
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Салехард
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Разница между рубинами 582 и 882
Доброго времени суток всем!
У меня вопрос к мэтрам турбо науки. Есть ли конструктивная разница корпусов (улиток) 582 и 882? Кроме разницы в диаметре холодной крыльчатки и соответсвенно посадочного места на корпусе турбины. Меня интересует возможность установки 882 на сх-7 вместо 582. Я так понимаю, горячая часть одинакова, т.к. двигатель тот-же.(L3K9). Т.к. холодная крыльчатка больше в диаметре, то она и «дует» чуть больше, так? Если да, то есть смысл поставить мпсную 882 на сх-7. Есть картридж для 882 хочу попробовать найти корпус и поставить на сх-7 Последний раз редактировалось speedmax; 15.08.2017 в 00:26.. |
19.08.2017, 12:06 | #177 | |
Ездок
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 48
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
Будет лучше, но надо найти холодную улитку б/у |
|
19.08.2017, 15:11 | #178 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 46
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 22
|
speedmax, смысл есть, лучше 882 поставить
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
19.08.2017, 15:17 | #179 |
Новичок
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Салехард
Возраст: 46
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
|
19.08.2017, 17:11 | #180 |
Ездок
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 54 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Вот тут лучше темку создай, может у кого завалялась [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
Пользователь сказал cпасибо: | Touring (12.09.2019) |
Закладки |
|
|