Вопросы-Ответы MAZDA CX-7 - Страница 13 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

CX7 buch · 23.04.2014, 21:25

Цитата:

Сообщение от zoschenko

Многие считают что не следует очковать если загорится лампочка уровня топлива.

только не на семерке и с нашими пробками

а то потом так очканешь

Garik80 · 24.04.2014, 00:04

Цитата:

Сообщение от zoschenko

Многие считают что не следует очковать если загорится лампочка уровня топлива.

Да в принципе не следует очковать когда загорится лампа масла на скорости 120. Поздно уже.

CX7 buch · 24.04.2014, 09:28

Цитата:

Сообщение от Garik80

Да в принципе не следует очковать когда загорится лампа масла на скорости 120. Поздно уже.

Поздно пить боржоми

славамурава · 24.04.2014, 17:57

Цитата:

Сообщение от zoschenko

Многие считают что не следует очковать если загорится лампочка уровня топлива.

А если она перегорела

а ты будешь ехать и ждать что она загорится и осветит будущее в заправках твоему авто

Да мля не в этом дело,,, ссы не ссы,,, дело все в отношении к своему авто, не ужели так трудно держать четверть бака, ну меньше если кому удобнее,,, на куя нужны проблемы которых могут быть, а могут и не быть,,, если есть возможность, самая простая то чего-же ей не воспользоваться

имею ввиду под заправку

Добавлено через 15 минут 13 секунд

Цитата:

Сообщение от zoschenko

славамурава Про то что на сухую ходить вредно я не спорю. Об этом даже написано в мануале, это знает каждый деревенский дебил, я просто делюсь опытом. На шестёрке я проехал 209 тыс. км без проблем с насосом, и когда у меня загоралась лампочка зовущая на заправку, я не ощущал зуда в заду, и проблем с бензонасосом у меня не было. Если лично у Вас были, поделитесь, а читать мануал а потом кричать мы тоже умеем.

Вы уважаемый почто деревенских дебилами обзываете? Сам значит крутой Город

в деревне может быть люди не так образованы как в городе но более приспособлены к жизни, у них еще многому поучиться можно,,, не красиво так ругаться

луче матом

Вот интересно,,, 209 тыщ на машке проехал, ну Дык давай про машку будем говорить а не про твой зад в котором ты не ощущал зуда...
У меня ни куя не случалось ни с одной мазутой, первую трешку продал в 67, циксу спиз..ли в 15, на теперешней 30 наюзал, даже в сумме 209 ни как

По этому хотелось бы тебе задать кое какие вопросы по мазде,,, конечно если Вы не против

zoschenko · 24.04.2014, 20:50

Не против, у меня ещё опель-астра 1999 г.в. была с пробегом 154 продал, гольф 2 недолго был, волга 24-ка, много жигулят, включая 10-ку.
Дебилы бывают деревенские и городские, равно как и другие (не по территориальному признаку) я не против ни тех, ни других, просто метафора для оценки уровня интеллекта.

славамурава · 24.04.2014, 21:07

Цитата:

Сообщение от zoschenko

Не против

За 200,,, тут наверное первый кто столько намотал на мазде, интересует менял ли сетку на Б/Насосе?, или фильтр? может модуль в сборе? или ни чего менять не надо???

zoschenko · 24.04.2014, 21:17

На шестёрке за весь пробег не менял в системе питания ничего (включая фильтра и сетки). На опеле за весь пробег не менял ничего. На 10-ке вынимал бензонасос так как сгнила или усохла покладка (резинка)бак-насос и в салоне стояла нестерпимая вонь бензом. Менял саму резинку, резал резьбу на старых шпильках б.н-са, менял фильтр тонкой очистки (оторвав его с "мясом" от полусгнившего кузова). На гольфе в растворителе раславлял воздушные шарики и восстанавливал прокладку (мембрану) в карбюраторе, бензонасос классики жигулят - сказка для любителя ремонтов. В эпоху дефицита прилаживал форсунку стеклоомывателя чтоб брызгать не на стекло а на насос (чтоб остыл и качал)пока добываются новые мембраны или насос в сборе.

славамурава · 24.04.2014, 21:34

Цитата:

Сообщение от zoschenko

На шестёрке за весь пробег не менял в системе питания ничего (включая фильтра и сетки

Успокоил на счет мазут, хотя-бы 100 наюзать на нынешней, но наверное не получиться,,, продам...

zoschenko · 24.04.2014, 21:55

Я в целом доволен надёжностью шестёрки, ремонтировал в основном когда бил, или так по мелочи, в рамках регламента или усталости, но почитав форум семёрки делаю вывод (на семёрке проехал мало) что такой беззаботной и экономичной эксплуатации как на шахе теперь не будет. Турбина, ГРМ, лябды и т.д. Наверно это общемировой маркетинг, сейчас почти никто (во всяком случае в Москве)больше 3-5 лет на одной машине не ходит. Нам лампочки в фарах поменяют и говорят - вот новая модель, и мы покупаем (продавая трёхлетку почти за бесценок) маркетологам хорошо, нам вроде тоже не плохо, зачем делать надёжную (ресурсную) машину всё равно они (мы) через три года придём за новой. Вот и Вы собрались менять.

игара.66. · 27.04.2014, 04:38

славамурава, что надумал скидывать чайку?я решил пяток лет откатать,там видно будет,тем более пробеги смешные,скоро три года чайки,а пробег 19тыщ.

24.04.2014, 20:50	#125
zoschenko Ездок Регистрация: 18.12.2013 Адрес: москва Возраст: 49 Сообщений: 347 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 11	Не против, у меня ещё опель-астра 1999 г.в. была с пробегом 154 продал, гольф 2 недолго был, волга 24-ка, много жигулят, включая 10-ку. Дебилы бывают деревенские и городские, равно как и другие (не по территориальному признаку) я не против ни тех, ни других, просто метафора для оценки уровня интеллекта. Последний раз редактировалось zoschenko; 24.04.2014 в 21:07..

24.04.2014, 21:17	#127
zoschenko Ездок Регистрация: 18.12.2013 Адрес: москва Возраст: 49 Сообщений: 347 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 11	На шестёрке за весь пробег не менял в системе питания ничего (включая фильтра и сетки). На опеле за весь пробег не менял ничего. На 10-ке вынимал бензонасос так как сгнила или усохла покладка (резинка)бак-насос и в салоне стояла нестерпимая вонь бензом. Менял саму резинку, резал резьбу на старых шпильках б.н-са, менял фильтр тонкой очистки (оторвав его с "мясом" от полусгнившего кузова). На гольфе в растворителе раславлял воздушные шарики и восстанавливал прокладку (мембрану) в карбюраторе, бензонасос классики жигулят - сказка для любителя ремонтов. В эпоху дефицита прилаживал форсунку стеклоомывателя чтоб брызгать не на стекло а на насос (чтоб остыл и качал)пока добываются новые мембраны или насос в сборе. Последний раз редактировалось zoschenko; 24.04.2014 в 21:24..

24.04.2014, 21:55	#129
zoschenko Ездок Регистрация: 18.12.2013 Адрес: москва Возраст: 49 Сообщений: 347 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 11	Я в целом доволен надёжностью шестёрки, ремонтировал в основном когда бил, или так по мелочи, в рамках регламента или усталости, но почитав форум семёрки делаю вывод (на семёрке проехал мало) что такой беззаботной и экономичной эксплуатации как на шахе теперь не будет. Турбина, ГРМ, лябды и т.д. Наверно это общемировой маркетинг, сейчас почти никто (во всяком случае в Москве)больше 3-5 лет на одной машине не ходит. Нам лампочки в фарах поменяют и говорят - вот новая модель, и мы покупаем (продавая трёхлетку почти за бесценок) маркетологам хорошо, нам вроде тоже не плохо, зачем делать надёжную (ресурсную) машину всё равно они (мы) через три года придём за новой. Вот и Вы собрались менять.

27.04.2014, 04:38	#130
игара.66. Гуру Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Новокузнецк Возраст: 58 Сообщений: 3,641 Сказал(а) спасибо: 248 Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях Вес репутации: 18	славамурава, что надумал скидывать чайку?я решил пяток лет откатать,там видно будет,тем более пробеги смешные,скоро три года чайки,а пробег 19тыщ.