Картридж Melett, Jrone кто-то ставил при ремонте турбины? - Страница 12 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

ksiger · 04.06.2016, 22:03

роман1973, общался с турбинщиками на эту тему. Сказали, что трещины не заваривают. Если плоскость не вспучилась, то можно оставлять с трещинами. Если вспучилась, то надо менять улитку. Брать с разборов или новую. Еще показывал токарям на предмет расточить-загильзовать, браться не стали из-за сложной геометрии.

dragonIMV, если трещин нет, люфта нет, то побегает еще. Но вряд ли после 150.

роман1973 · 10.07.2016, 19:21

Цитата:

Сообщение от Dmitry_Passat

Всё свершилось.
Замена произведена.

Кто еще устанавливал картридж МЕЛЕТ---какой пробег на катридже???
Я менял у меня пока пробег 3тыс... пока все нормально

CX7 buch · 10.07.2016, 20:21

Цитата:

Сообщение от роман1973

Кто еще устанавливал картридж МЕЛЕТ---какой пробег на катридже???
Я менял у меня пока пробег 3тыс... пока все нормально

Так особо инфы не много

ждем от тебя

а так по отзывам на других форумах в основном положительные

роман1973 · 10.07.2016, 20:24

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

Так особо инфы не много

ждем от тебя

а так по отзывам на других форумах в основном положительные

Dmitry_Passat ставил...но почему то не отвечает по картриджу

ksiger · 11.07.2016, 08:35

Я поставил меллет. Пробежал чуть больше тысячи. Тапку не жму, так как после капиталки. Свистела турбина сразу. Отчетливо слышно вкл-выкл. Хотя, может это не картридж свистит, а клапан. Он весь в трещинах был, но обнаружил это, когда картридж уже пришел. Да и тысчу при трении не должен был проходить. В общем, будут новости, расскажу.

Dmitry N · 11.07.2016, 20:18

После замены 1.5т.км. Масла расхода 0, слышу турбину после того как завожу на холодном дв. Обороты примерно после 2000. секунд 20 обороты падают. При движении не слышу.Приемистось та же(по моему). Мгновенный расход увеличился, но возможно воздушный фильтр(не айс). Менял сам, в условиях склада.

colobus · 11.07.2016, 21:44

Рябят, вы мазохисты

Ничего свистеть и гудеть не должно. Новая оригинальная турбина стоит 65 тысяч рублей + трубка и прокладки - 75-78, ну а болты со шпильками по-необходимости можно оперативно купить. Поставил и забыл.
з.ы. Эксперименты с картриджами и китайцами считаю актуальными только в случае, что вы своими руками меняете. Опыт форума показал, что это лотерея. Кто-то проехал и 15 тысяч, а кто-то два раза по 1-2 тысячи и в итоге поставил оригинал.

роман1973 · 12.07.2016, 04:48

Цитата:

Сообщение от colobus

Рябят, вы мазохисты

Ничего свистеть и гудеть не должно. Новая оригинальная турбина стоит 65 тысяч рублей + трубка и прокладки - 75-78, ну а болты со шпильками по-необходимости можно оперативно купить. Поставил и забыл.
з.ы. Эксперименты с картриджами и китайцами считаю актуальными только в случае, что вы своими руками меняете. Опыт форума показал, что это лотерея. Кто-то проехал и 15 тысяч, а кто-то два раза по 1-2 тысячи и в итоге поставил оригинал.

Ты видимо не заметил что в основном сами меняли и двигатели после ремонта и у меня тоже...Опыта форума по катриджам мелет нет...Последняя оригинальная турбина прошла 25тыс....У меня ни чего не свистит и не трещит все работает штатно...По расходу по трассе добивался минимум 8,9литра 90км/час...в основном езжу 11л 110-120км/час это нормально при пробеге 130км ...Катализаторы оба удалены

Макс Томский · 12.07.2016, 08:17

А в наличии есть где эти картриджи?

ksiger · 12.07.2016, 09:13

Макс Томский,
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

04.06.2016, 22:03	#111
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 11	роман1973, общался с турбинщиками на эту тему. Сказали, что трещины не заваривают. Если плоскость не вспучилась, то можно оставлять с трещинами. Если вспучилась, то надо менять улитку. Брать с разборов или новую. Еще показывал токарям на предмет расточить-загильзовать, браться не стали из-за сложной геометрии. dragonIMV, если трещин нет, люфта нет, то побегает еще. Но вряд ли после 150. Последний раз редактировалось ksiger; 04.06.2016 в 22:06..

11.07.2016, 08:35	#115
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 11	Я поставил меллет. Пробежал чуть больше тысячи. Тапку не жму, так как после капиталки. Свистела турбина сразу. Отчетливо слышно вкл-выкл. Хотя, может это не картридж свистит, а клапан. Он весь в трещинах был, но обнаружил это, когда картридж уже пришел. Да и тысчу при трении не должен был проходить. В общем, будут новости, расскажу.

11.07.2016, 20:18	#116
Dmitry N Новичок Регистрация: 03.02.2015 Адрес: Москва Возраст: 57 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	После замены 1.5т.км. Масла расхода 0, слышу турбину после того как завожу на холодном дв. Обороты примерно после 2000. секунд 20 обороты падают. При движении не слышу.Приемистось та же(по моему). Мгновенный расход увеличился, но возможно воздушный фильтр(не айс). Менял сам, в условиях склада.

11.07.2016, 21:44	#117
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 47 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 24	Рябят, вы мазохисты Ничего свистеть и гудеть не должно. Новая оригинальная турбина стоит 65 тысяч рублей + трубка и прокладки - 75-78, ну а болты со шпильками по-необходимости можно оперативно купить. Поставил и забыл. з.ы. Эксперименты с картриджами и китайцами считаю актуальными только в случае, что вы своими руками меняете. Опыт форума показал, что это лотерея. Кто-то проехал и 15 тысяч, а кто-то два раза по 1-2 тысячи и в итоге поставил оригинал.

12.07.2016, 08:17	#119
Макс Томский Новичок Регистрация: 25.06.2016 Адрес: Томск Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А в наличии есть где эти картриджи?

12.07.2016, 09:13	#120
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 11	Макс Томский, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]