16.10.2014, 23:34 | #101 |
Ездок
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 53
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Это больше, чем кое что!
СОвсем другая жизнь с тормозами от СХ-9, со штатными тормозами унылое существование! Смотрели в ютубе " что то я приуныл"?)) офигенный ролик!
__________________
СХ-7 2.3 Turbo Sport |
Реклама от Google |
17.10.2014, 10:25 | #102 | |
Ездок
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Цитата:
А что касаемо стоковых дисков и колодок семерки,тут и без всяких разговоров понятно что они абсолютно не рассчитаны на этот авто! опять же все упирается в манеру вождения! Те кто на семерке ездит в режиме домохозяйки(хотя для меня не понятно зачем покупать относительно мощный авто с почти 250 лошадями и ездить как пенсия)не меняют их до второго хозяина! у меня например колодки с тормозами прошли 41тыс с завода,так у меня торможение со 150-170 с биением руля это пройденный вариант уже,сейчас машину уже колбасит когда с 80 торможу! Так что у меня по крайней мере замена стоковых тормозов на тормоза от девятки есть две причины: Во первых больше уверенности что при резком торможении я не прилечу кому нибудь в ж*пу,а во вторых чтобы не ушатать подвеску! А почему у тебя еще все живое,Дим,для меня это удивительно)
__________________
2.3t inlet downpipe chip 98 |
|
17.10.2014, 10:35 | #103 | |
Ездок
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: сургут
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 52 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
Но в основном меняют гораздо чаще из за биения, или кого то не устраивают тормоза |
|
17.10.2014, 15:09 | #104 |
Бывалый
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Благовещенск
Возраст: 42
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Около двух лет назад приобрёл я, взамен своим бьющим дискам, передние оригинальные диски и комплект перед-зад колодки, проехал около 35 тысяч, особо не гоняю, но и не тележу, вчера по работе мотался на космодром, назад пришлось возвращаться по темноте, федералка ровная, стрелку старался держать около 160, несколько раз приходилось оттормаживаться из-за плетущихся фур так, что всё что лежало на сидениях было на полу, биения не было, но колодки видимо кончились т.к. сегодня с утра начала загораться значок ножника.
|
17.10.2014, 16:43 | #105 |
Ездок
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: сургут
Сообщений: 416
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 52 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 13
|
|
18.10.2014, 11:21 | #107 |
Профи
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 1,531
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 100 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 15
|
Думаю нет так скоба будет мешать, если я не ошибаюсь то при установке тормозов от CX-9 можно ставить не меньше 18 радиуса
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
18.10.2014, 14:09 | #108 |
Бывалый
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Благовещенск
Возраст: 42
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
|
При нажатии на ножник при движении издаётся звуковой сигнал, так же горящий значок ножника без звукового сигнала и не нажатого ножника, говорит о пониженном уровне тормозной жидкости, уровень жидкости снижается по мере износа колодок.
|
21.10.2014, 20:37 | #109 |
Новичок
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Всем привет.
В начале марта установил диски и скобы от CX-9. Получилось поездить и по снегу/каше и по гололеду. Летом проверял в теплую погоду (+24 +26) реакцию электронных систем на резкое торможение. Пробовал со скорости 80 км/ч и 120 км/ч. Происходит весьма интенсивное замедление до положения когда все вещи в салоне и багажнике улетают вперед. Никакого сравнения со штатными тормозами не может быть. Единственный нюанс это подбор тормозных колодок. Как оказалось не все колодки одинаково полезны, а именно, у разных производителей колодки имеют различную рабочую ширину. Т.е. при неком условном стандарте колодки одной фирмы перекрываю диск 320 мм. почти весь, другие же не доходят по внутренней и по внешней стороне до кромки диска в общей сумме на 5-7 мм. |
21.10.2014, 20:41 | #110 |
Администратор
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Дефолтсити, ЮАО
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 442
Поблагодарили 495 раз(а) в 260 сообщениях
Вес репутации: 24
|
Plamskiy, вы напишите пожалуйста про те, которые полностью перекрывают диск..
__________________
Наш [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], вступаем! Обожаю слушать ложь, когда знаю правду. |
Закладки |
Метки |
колодки, тормоза, тормозная система, тормозные колодки |
|
|