Рекомендации по эксплуатации турбины - Страница 11 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Sisch · 14.10.2012, 21:26

А режим проветривания цилиндров действительно есть, заводить при полностью выжатой педели газа, забыл про него!

Костя мотор · 14.10.2012, 22:04

Ну вот, его по мануалу используют точно при замене ТНВД для подачи топлива в насос.
Возможно, и при замене турбины также можно подать масла в трубки и в картридж.

1200_Alex · 14.10.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Sisch

А режим проветривания цилиндров действительно есть, заводить при полностью выжатой педели газа, забыл про него!

Можно чуток по подробней про это. Для чего это и сам процес.

Sisch · 14.10.2012, 22:25

1200_Alex, залил свечи или еще чего, режим проветривания цилиндров, газ в пол и крутишь стартером какое то время

1200_Alex · 14.10.2012, 22:27

Sisch, спасибо я чёто в мангале про это не видел. Может просто пропустил

Sisch · 14.10.2012, 22:30

1200_Alex, этого там нет скорее всего

Андрей-836 · 30.01.2013, 16:48

Турбину требуется охлаждать (то есть ждать несколько минут) после быстрой езды или газования. Если подъезжать к точке назначения на скорости 40 км/час, в течении 3-х минут - масло в турбине остынет и ждать не надо. То же самое если вы ездите со скоростью не более 60 км. - тупбина не работает, следовательно и остывать там нечему.

Sergey 1977 · 30.01.2013, 16:56

Цитата:

Сообщение от Андрей-836

Турбину требуется охлаждать (то есть ждать несколько минут) после быстрой езды или газования. Если подъезжать к точке назначения на скорости 40 км/час, в течении 3-х минут - масло в турбине остынет и ждать не надо. То же самое если вы ездите со скоростью не более 60 км. - тупбина не работает, следовательно и остывать там нечему.

На скорость лучше не смотреть, а вот на обороты обращать внимание стоит, можно 60км/с ехать на 2-й передаче или 100км/ч на 6-й, обороты то разные будут, если обороты двигателя больше 2700об/мин тогда турбина точно раскручена и стоит покурить пару минут на холостых.

Андрей-836 · 31.01.2013, 14:07

Согласен с вами, турбина включается на повышенных оборотах. Я имел ввиду спокойную езду по городу. Наш город не большой - поэтому особо разгоняться некуда.

Костя мотор · 01.02.2013, 12:49

На холостых вы тоже газуете, но турбина не вращается.
Если уж и вдаваться в подробности, то смотреть надо на нагрузку, а не на скорость или обороты.
В обычном режиме города на СХ7 ничего охлаждать не надо.
Вы же не на треке гоняете, а в пробках стоите и паркуетесь по минуте.

14.10.2012, 21:26	#101
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 31	А режим проветривания цилиндров действительно есть, заводить при полностью выжатой педели газа, забыл про него! __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

14.10.2012, 22:25	#104
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 31	1200_Alex, залил свечи или еще чего, режим проветривания цилиндров, газ в пол и крутишь стартером какое то время __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

14.10.2012, 22:27	#105
1200_Alex Ездок Регистрация: 08.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	Sisch, спасибо я чёто в мангале про это не видел. Может просто пропустил __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

14.10.2012, 22:30	#106
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 31	1200_Alex, этого там нет скорее всего __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

14.10.2012, 22:04	#102
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Ну вот, его по мануалу используют точно при замене ТНВД для подачи топлива в насос. Возможно, и при замене турбины также можно подать масла в трубки и в картридж.

30.01.2013, 16:48	#107
Андрей-836 Новичок Регистрация: 30.01.2013 Адрес: Углия Возраст: 61 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Турбину требуется охлаждать (то есть ждать несколько минут) после быстрой езды или газования. Если подъезжать к точке назначения на скорости 40 км/час, в течении 3-х минут - масло в турбине остынет и ждать не надо. То же самое если вы ездите со скоростью не более 60 км. - тупбина не работает, следовательно и остывать там нечему.

31.01.2013, 14:07	#109
Андрей-836 Новичок Регистрация: 30.01.2013 Адрес: Углия Возраст: 61 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Согласен с вами, турбина включается на повышенных оборотах. Я имел ввиду спокойную езду по городу. Наш город не большой - поэтому особо разгоняться некуда.

01.02.2013, 12:49	#110
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	На холостых вы тоже газуете, но турбина не вращается. Если уж и вдаваться в подробности, то смотреть надо на нагрузку, а не на скорость или обороты. В обычном режиме города на СХ7 ничего охлаждать не надо. Вы же не на треке гоняете, а в пробках стоите и паркуетесь по минуте.