 |
 |
06.10.2009, 22:53
|
#1 |
|
Супермодератор
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 76 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 16
 |
Свист/стук в двигателе, потеря мощности
Тема: Свист (гудение/стук) в двигателе и/или недостаток мощности при разгоне
Затронутые модели: CX-7 2007 Описание: Некоторые автомобили могут демонстрировать резкий свист (гудение/стук) и/или недостаток мощности, приодически возникающие при разгоне от 70 миль/час (~112 км/ч). Эти симптомы вызваны ранним зажиганием, когда используется горючее с низким октановым числом (Motor Octane Number 91). Автомобили клиентов, имеющие такие симптомы, должны пройти ремонт согласно следующей процедуре. Процедура ремонта 1. Убедиться в наличии неисправности. 2. Заменить Powertrain Control Module (PCM) и Variable Valve Timing Actuator (VVT) на модифицированные запчасти, в соответствии с инструкцией по ремонту (раздел 01-40 PCM REMOVAL/INSTALLATION[L3 WITH TC] и раздел 01-10 VARIABLE VALVE TIMING ACTUATOR REMOVAL/INSTALLATION[L3 WITH TC]). 3. Проверьте результат ремонта. Запчасти 2WD: LKYX-18-881 PCM 1 шт. LKZ1-18-881 PCM 1 шт. L3K9-12-4X0B VVT Actuator 1 шт. Запчасти 4WD: LKYZ-18-881 PCM 1 шт. LKZ2-18-881 PCM 1 шт. L3K9-12-4X0B VVT Actuator 1 шт. Внимание: - Эта гарантийная информация относится только к проверенным клиентским жалобам на автомобилях, подлежащих гарантийному ремонту. - Этот ремонт будет покрыт по условиям "Ограниченной гарантии Мазда на новые автомобили" для компонентов двигателя. - Нельзя предъявлять требования за дополнительное время диагностики. Тип гарантии: А Код симптома: 11 Код неисправности: 9W Код причинной детали: ****-18-881 (PCM) Количество: 1 Номер операции/Нормочасы: XXC3PXRX / 3.4 часа Удачи!  |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | KM521 (11.07.2010) |
| Реклама от Google |
|
06.10.2009, 23:06
|
#2 |
|
Супермодератор
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 76 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Дополнение
От себя добавлю, что использованное слово ping имеет довольно много значений. В каком смысле оно должно быть использовано здесь я не знаю. Не поленитесь открыть [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...].
Также хочу добавить, что раннее зажигание может быть вызвано перегревом двигалеля, несоответствующими свечами зажигания, низкооктановым бензином, бедной топливной смесью, отложениями в цилиндре. Раннее зажигание может сжечь клапана и повлечь детонацию. |
|
|
|
|
27.11.2009, 11:06
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Казань
Возраст: 48
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
У меня вчера было это самое
в точности как здесь описано - свист, щелчки, авто не едет, обороты выше 2500 не поднимает.
у меня вопрос - анализ бензина при этом ОД делать будет? и если зебин плохой - в гарантийном ремонте откажут? |
|
|
|
|
27.11.2009, 19:50
|
#4 | |
|
Бывалый
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: тюмень
Возраст: 39
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 110 раз(а) в 100 сообщениях
Вес репутации: 17
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
