Кондиционер не работает - Страница 12 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

MIB · 12.04.2018, 15:34

либо реле, либо давление в системе надо проверить, без давления муфта тоже не будет срабатывать.

Touring · 13.04.2018, 20:50

Цитата:

Сообщение от MIB

либо реле, либо давление в системе надо проверить, без давления муфта тоже не будет срабатывать.

Либо предохранитель на катушке электромагнита перегорел.

IDKFA · 13.04.2018, 20:55

Цитата:

Сообщение от Touring

Либо предохранитель на катушке электромагнита перегорел.

Самое верное, ИМХО. Там термопредохранитель ненужный (катушку защищает ещё один предохранитель на 10А), всего на 120 градусов, в жару летит на ура. Можно поменять катушку на китайскую за 3-5Круб. ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), можно вскрыть заливку-изоляцию катушки и вместо термопреда проволоку впаять медную толстую, а потом залить эпоксидкой ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]). И тот и тот способ рабочий, проверено.

Touring · 13.04.2018, 21:02

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Самое верное, ИМХО. Там термопредохранитель ненужный (катушку защищает ещё один предохранитель на 10А), всего на 120 градусов, в жару летит на ура. Можно поменять катушку на китайскую за 3-5Круб. ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), можно вскрыть заливку-изоляцию катушки и вместо термопреда проволоку впаять медную толстую, а потом залить эпоксидкой ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]). И тот и тот способ рабочий, проверено.

Самое трудное это снять катушку... Да впаивается медный проводник и заливается эпоксидкой. Работает пока!

Amulet · 19.04.2018, 06:50

mik_kovrov, в первую очередь езжай к заправщикам, они тебе закочают фреон с краской и проверят на утечку
если утечка скажут где, если не утечка то компрессор
в основном это проблема с утечкой (радиатора или но в основном шланга высокого давления)
надо было при покупке проверить , она легко проверяется же
так что пиши после диагностики в чем причина

IDKFA · 19.04.2018, 07:30

Цитата:

Сообщение от Amulet

mik_kovrov, в первую очередь езжай к заправщикам, они тебе закочают фреон с краской и проверят на утечку
если утечка скажут где, если не утечка то компрессор

Кстати да, поддержу. Без давления реле кондея не позволяет запустить компрессор. О такой глобальной проблеме, как дыра в радиаторе, даже и не подумал, обычно хоть какое-то в системе есть...

hjvf · 19.04.2018, 08:12

Цитата:

Сообщение от Amulet

mik_kovrov, в первую очередь езжай к заправщикам, они тебе закочают фреон с краской и проверят на утечку
если утечка скажут где, если не утечка то компрессор
в основном это проблема с утечкой (радиатора или но в основном шланга высокого давления)
надо было при покупке проверить , она легко проверяется же
так что пиши после диагностики в чем причина

просто на золотник клапана нажать спичкой посмотрен есть ли фреон если выйдет под давлением то не надо ехать полюбому электромуфта а так за диагностику плотить на ровном месте

murow · 04.05.2024, 18:13

Летал в отпуск и оставил на 2 недели машину во Внуково, погода была дождливая.
Прилетев из отпуска, попал с ходу в пробку на 2 часа. На следующий день почувствовал, что кондиционер не работает, хотя до отпуска было всё хорошо.
Полистав драйв2, пошёл диагностировать: 1. Открутил крышку на магистрали — сунул ключ — пшикает (фреон вроде есть)
2. Нажал кнопку кондюка и полез под капот — муфта не крутится
3. Заглушил машину и покрутил муфту от руки — крутится.

Думаю умер термопред в обмотке муфты, но прошу совета. За 145 тыс км может муфту пора и поменять? Стоит она 8 тыс. Пред сгорел по какой-то причине – куда копать? По любому промою радиаторы, дело в них только?

Klaus · 04.05.2024, 23:19

И вот моя история:-радиаторы более-менее чистые, давление в системе есть, кондюк включается примерно на одну минуту и выключается, опять через 1.5 - 2 минуты включается на минуту и снова выкл. и так далее по кругу... Мастера к которым обращался сделать не взялись, но предположили скорее всего это из-за термопредохранителя...
Вот что теперь, искать других спецов или самому припаять провод вместо термопреда?!...

Klaus · 08.07.2024, 21:48

murow, починил кондюк?

04.05.2024, 18:13	#118
murow Новичок Регистрация: 26.09.2019 Адрес: Брянск Возраст: 38 Сообщений: 23 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Летал в отпуск и оставил на 2 недели машину во Внуково, погода была дождливая. Прилетев из отпуска, попал с ходу в пробку на 2 часа. На следующий день почувствовал, что кондиционер не работает, хотя до отпуска было всё хорошо. Полистав драйв2, пошёл диагностировать: 1. Открутил крышку на магистрали — сунул ключ — пшикает (фреон вроде есть) 2. Нажал кнопку кондюка и полез под капот — муфта не крутится 3. Заглушил машину и покрутил муфту от руки — крутится. Думаю умер термопред в обмотке муфты, но прошу совета. За 145 тыс км может муфту пора и поменять? Стоит она 8 тыс. Пред сгорел по какой-то причине – куда копать? По любому промою радиаторы, дело в них только? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

12.04.2018, 15:34	#111
MIB Профи Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 1,665 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 244 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 17	либо реле, либо давление в системе надо проверить, без давления муфта тоже не будет срабатывать.

19.04.2018, 06:50	#115
Amulet Бывалый Регистрация: 03.06.2013 Адрес: Чебоксары Сообщений: 1,206 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 13	mik_kovrov, в первую очередь езжай к заправщикам, они тебе закочают фреон с краской и проверят на утечку если утечка скажут где, если не утечка то компрессор в основном это проблема с утечкой (радиатора или но в основном шланга высокого давления) надо было при покупке проверить , она легко проверяется же так что пиши после диагностики в чем причина

04.05.2024, 23:19	#119
Klaus Новичок Регистрация: 13.02.2019 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 59 Сообщений: 38 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	И вот моя история:-радиаторы более-менее чистые, давление в системе есть, кондюк включается примерно на одну минуту и выключается, опять через 1.5 - 2 минуты включается на минуту и снова выкл. и так далее по кругу... Мастера к которым обращался сделать не взялись, но предположили скорее всего это из-за термопредохранителя... Вот что теперь, искать других спецов или самому припаять провод вместо термопреда?!...

08.07.2024, 21:48	#120
Klaus Новичок Регистрация: 13.02.2019 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 59 Сообщений: 38 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	murow, починил кондюк?