Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Запчасти и дополнительные услуги

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.01.2020, 14:52   #1
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Aklizrum is on a distinguished road
По умолчанию Подскажите Турбосервис в Санкт-Петербурге.

Всем привет.
Вот и моя очередь настала разбираться с турбиной и/или возможно с двигателем.
На текущий момент - родной пробег 196 тыс.
В последний раз когда делал ТО обнаружили сильные подтеки с турбины.
До этого момента ничего с турбиной не делал как и с двиглом.
Прочитал много текста на счет оригинальных, почти оригинальных hitachi и китайских турбинах. Про картриджи разных производителей.
На сколько я понял пока турбину не разберешь не узнаешь цел ли сам корпус, для потенциального ремонта.
В связи с этим хотелось бы спросить у тех кто проводил работы с турбиной в СПБ? Есть ли грамотные ребята по турбинам у нас в городе, которые могли бы на месте разобрать и понять можно ли заменить картридж, а если нет то предложить адекватные варианты по новой турбине? А RPM пора уже филиал открывать в Питере.
Aklizrum вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 06.01.2020, 15:22   #2
Ездок
 
Регистрация: 27.05.2014
Адрес: SPb
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 11 Vzor will become famous soon enough
По умолчанию

Как вариант [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Vzor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2020, 15:31   #3
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Aklizrum is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vzor Посмотреть сообщение
Как вариант [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Спасибо за ссылку. А сами обращались?
Aklizrum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 09:04   #4
Бывалый
 
Аватар для Amulet
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13 Amulet will become famous soon enough
По умолчанию

Aklizrum,
корпус 100% жив
предлагаю не париться, найти на авито живой (отремонтированный) и заехать в сервис, старый снимут, новый (ремонтный поставят) делов на часа 3-4, по цене за снятие и установки 5-10 т.р.
ремонтная турба в среднем 20 (+- 2т.р.)
желательно интеркуллер промыть
Amulet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 13:19   #5
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Aklizrum is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Amulet Посмотреть сообщение
Aklizrum,
корпус 100% жив
предлагаю не париться, найти на авито живой (отремонтированный) и заехать в сервис, старый снимут, новый (ремонтный поставят) делов на часа 3-4, по цене за снятие и установки 5-10 т.р.
ремонтная турба в среднем 20 (+- 2т.р.)
желательно интеркуллер промыть
Тут такие дебаты относительно новых турбин. А вы предлагаете купить вообще кота в мешке. В турбосистемс новая 30000 стоит, с оригинальным картриджем якобы.
Aklizrum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 13:23   #6
Бывалый
 
Аватар для Amulet
 
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 13 Amulet will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aklizrum Посмотреть сообщение
Тут такие дебаты относительно новых турбин. А вы предлагаете купить вообще кота в мешке. В турбосистемс новая 30000 стоит, с оригинальным картриджем якобы.
за 30 нового нет и не было, даже в 10 году
вы купите то что я вам сказал выше, только дороже и помыт, возможно отпескоструен
решать вам
Amulet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 17:35   #7
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Aklizrum is on a distinguished road
По умолчанию

Выдержки из письма
Изображения
Тип файла: jpg S00108-133351(1).jpg (37.3 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg S00108-133211(1).jpg (50.5 Кб, 17 просмотров)
Aklizrum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2020, 19:29   #8
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Aklizrum is on a distinguished road
По умолчанию

Короче побывал в парочке сервисов. одни сказали что турбина огонь, как новая и ремонтировать не надо, хоть у них и специализация по турбинам. видимо такие спецы. в другом сняли интеркулер все показали, рассказали. по итогу турбина гонит масло и сам двигатель тоже жрет масло. надо все разбирать и смотреть что с двиглом и ремонтировать по мере изношенности. отдельно турбину ремонтировать нет смысла. вот теперь есть над чем крепко призадуматься. сливать машину или все ремонтировать. а внешние подтеки были из другого места.
Aklizrum вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 22:05.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot